国土交通省・新技術情報システム(NETIS)登録番号・・・TH-100011-A
ISO14021規格「環境ラベル及び宣言（タイプⅡ）」準拠
概要
リフレッシュシールMix-Hは、特殊改質剤を添加した最大粒径5mmの加熱アスファルト混合物を、既設路面に薄層で敷きならし、転圧する表面処理工法です。たわみ性、耐流動性、耐久性に優れるので、予防的な道路維持工法として舗装の延命化が図れます。大型車が通行する場所にも適用できます。
特長
- 薄層舗装／平均厚さ15～25mmの表面処理工法なので、路面切削や道路構造物の改築が不要です。
- 切削不要・廃材抑制／路面切削が不要なので、廃材発生を抑制できます。
- 耐流動性／耐流動性試験でDS1,500回／mm以上を確保しています。
- 施工性／通常のアスファルト舗装と同様な機械編成で施工でき、かつ薄層なので早期交通開放が可能です。
- すべり抵抗性・たわみ性／特殊改質剤の効果により、すべり抵抗性・たわみ性等に優れています。
用途
- 路面のリフレッシュ（路面騒音低減、乗り心地の改善）
- 既設舗装の延命化（予防的維持）
- 劣化やクラックの発生した路面の保護、強化
- 一般車道の他、駐車場や交差点などにも対応可
加熱アスファルト系表面処理工法（高耐久タイプ）
断面図例
動的安定度（例）
耐流動性試験結果より大型車交通量3,000（台／日・方向）未満まで適用可能
ひび割れ抑制効果（例）
特殊改質剤「リフレッシュサポートM」
施工例
タイヤ／路面騒音測定結果（例）
| リフレッシュシール Mix-H |
既設舗装 | 差 | |
|---|---|---|---|
| 下り車線 | 90.2 | 95.7 | 5.5 |
| 上り車線 | 88.5 | 96.7 | 8.2 |
| 平均値 | 89.4 | 96.2 | 6.8 |
