はじめに

土浦市立土浦第六中学校ではキャリア教育の一環として「企業訪問」の機会を設けており、働くことの意義や自己の生き方について考えることなどを目的として、職場訪問学習を行っています。

挨拶

冒頭、技術研究所･中原所長が「訪問学習ということで日本道路を選んでくださりありがとうございます。まだまだ先の話になりますが、皆さんは将来就職し働くことになります。本日の経験を将来の参考にして頂ければと思います」と挨拶をしました。
続いて、本社経営企画･河村課長が「皆さんが普段歩いてる道路にもたくさん秘密があります。当社もただ舗装をするだけでなく、場所や用途によって使い分けています。普段は見る機会のないことなので楽しんでください」と挨拶しました。

（技術研究所･中原所長の挨拶）

講義

はじめに生徒さん、職員がそれぞれ自己紹介を行いました。次に池田研究員が日本道路の会社説明や舗装に関する説明を行い、生徒さんに道路舗装の方法を理解してもらいました。その後、場所を移動し生徒の皆さんにアスファルト舗装の材料や特徴など体験を交えながら学んでもらいました。

（池田研究員による講義）

実験

①排水性舗装と保水性ブロックの比較体験
保水性舗装に関する実験を行いました。実際に、水を通す舗装、通さない舗装、貯溜する舗装の3種類の供試体に水をかけ、その違いを見てもらいました。3種類それぞれの違いに生徒さんも注目し、写真を撮るなどして興味を持ってもらえました。

（排水性舗装のアスファルトに水をかける実験）

②遮熱性舗装の比較実験
遮熱性舗装に関する実験を行いました。一般的なアスファルト舗装、シャットファルト(塗布型遮熱性舗装)、クールファルト(半たわみ型保水性舗装)の３種類を使って温度の違いを比べる比較実験を行いました。実際に生徒の皆さんに触ってもらい、その熱さの違いを体験していただきました。

生徒の皆さんからの仕事に関する質問

職場訪問の最後に、生徒の皆さんが事前に考えてきた質問に、当社の社員が答えました。その中には「日本道路でこれまで一番大きな仕事は何ですか」「道路以外に関する仕事は何をしていますか」など、他にも多数上がり、事前に当社に関してよく調べてきてくれたのだという印象を受けました。

（当社への質義応答の様子）

最後に

今回来訪してくださった生徒の皆さんの将来に少しでも力添えとなれればと願うとともに、今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるように取り組んでまいります。

はじめに

大田区立出雲中学校では、働く体験を通して働く意義を学ぶこと、職場の方々との関わりを通して社会人としての基本的なマナーを身につけること、自己の進路に対する関心を高め将来の見通しに立って進路選択できる力を身につけることなどを目的として、職場体験学習を行っています。
今回は、当社技術研究所の研究開発業務、㈱レインボー･コンサルタントの各種現場試験、環境緑化㈱の大田区立公園の維持管理現場作業、など3社の特徴ある業務を体験していただきました。

１日目・技術研究所

生徒さんに当社社員と同じ作業服に着替えてもらった後、まず初日の講義の司会を務める常松副主任研究員が、「皆さんに今私達がやっている作業の一部を体験していただき、将来に生かしてほしいと思います」と挨拶をしました。その後中原技術研究所長が、「出雲中学校からは毎年参加してもらっています。去年は、過去にお兄さんが当社で体験したことを聞いたその妹さんが参加してくれました。今日から３社の仕事について説明していきますので、皆さんの将来の仕事の選択の時に少しでも役に立てれば良いと思います。今日ここで学んだことを学校に帰ってから、お友達、先生、ご家族に是非紹介してください」と挨拶をしました。
会社概要、道路舗装についての講義を行った後、実験室に移動しました。

■アスファルト混合物供試体の作製
アスファルト混合物の供試体（実験のための道路サンプル）の作製を行いました。指導を受けながら、材料の配合、加熱混合を一人ひとり行いました。材料を満遍なく加熱するために、アスファルトと骨材（砕石・砂・石粉を主とした道路の材料）を絶えずかき混ぜる必要がありますが、材料の重みで少し大変だったようです。

■様々な実験施設の見学体験
当研究所では、北海道のような寒冷地で事故を防ぐための舗装や、高速道路等でスリップ事故を防いだり、騒音軽減のための舗装、大型トラックやバスが長時間停まる場所でも車両の重みに耐えるための舗装など、様々な過酷な状況下でも耐えられる、安心安全快適な道路をつくるための研究開発をしています。　
これらに関わる実験施設を見学、体験してもらいました。

・三連式ホイールトラッキング試験機・・・わだち掘れのできにくさを調べる機械装置です。

・低温室・・・寒冷地と同じ状況下で実験を行うための部屋です。

・マーシャル安定度試験・・・アスファルト混合物の最適なアスファルト量を調べるための試験です。

・排水性舗装と保水ブロックを体験・・・
雨の日でも路面に水たまりができない「排水性舗装」の供試体と、一般的な舗装の供試体の両方に水をかけ、違いを確認してもらいました。また、夏の暑い日に舗装の温度を下げることができる特殊な保水ブロックに水をかけ、ブロックに水を溜め込める状態を確認してもらいました。

■初日終了
集合写真を撮って一日を締めくくりしました。

２日目・㈱レインボー･コンサルタント

㈱レインボー･コンサルタント長谷川部長より「世の中には様々な仕事がありますが、道路に関しても、舗装工事をする会社や、できあがった舗装を調査したりする会社など、いろいろあります。普段何気なくみている舗装について、実際の仕事を体験してもらい、職業に対する見方が広がることを望んでいます。またケガの無いように十分注意し体験学習を有意義なものにしていってください」という挨拶がありました。それを受けて、生徒さんたちからは「普段見る事ができない仕事を体験できるので、とても楽しみにしています。」などという声が上がっていました。

■現場で行う試験を体験
午前中は長谷川部長より、会社概要と道路舗装コンサルタントの仕事についての説明を行い、実際に舗装の手順や性能、評価方法などを学んでもらいました。また様々な舗装のサンプルを見てもらい、それらの舗装の性能についても紹介しました。その中の一つとして、遮熱性舗装については照射試験を行い、実際に路面温度を低減させる性能を測定し、その効果を体験してもらいました。

午後からは、舗装に必要な性能の一つである、すべり抵抗の試験（BPN試験= British Pundulum Number）を行いました。当初、「道路のすべりやすさなどを意識したことがない」と話していた生徒さんたちでしたが、実際に測定機器の設置方法から自分たちで考え、アスファルト舗装、コンクリート舗装、屋内通路、タイル路面の各所で実験を行い、それぞれの舗装のすべり抵抗の数値を比較しました。
機器の設置方法から、数値の読み取り、平均数値の出し方など、一連の流れのすべてを自分たちで考えながら実行することで、全員から「試験を一からやり通すのは難しかった」「このような仕事に興味があり楽しく過ごせました」という感想が聞かれました。

3日目・環境緑化㈱

3日目は午前中にパソコンを使って各自で作業日報の雛形を作成し、午後から羽田方面の公園へ行き維持作業を体験してもらう予定でした。しかし、あいにく朝から雨模様で屋外に出ることができなかったので、午前、午後ともパソコンを使った資料の作成となりました。
冒頭、生井係長による環境緑化の仕事の概要説明の後、生徒さんには一人ひとりに割り当てられたパソコンでエクセルを使って作業日報を作成してもらいました。生徒さんたちはエクセルを使うのが初めてなので、表の作り方や罫線の引き方などについても質問をしながら熱心に取り組んでいました。

本来ならば、実際の公園で遊具の点検やさまざまな維持作業を体験してもらい、その状況を写真に撮って、日報に取り込んでいく予定でしたが、外に出られないため室内で写真を撮影しました。

写真を取り込んで印刷して、作業日報が完了しました。
昼食を挟んで午後も引き続き、エクセルを使って見積書の作成を体験しました。午前中に教わった表の作り方を思い出しながら、再び表を作っていきます。生徒さんたちは一度体験しているので飲み込みが早く、今回はとてもスムーズに表を作ることができました。

品名や数量、単価を入力して、今度は計算式を入れて金額の自動計算方法を教わり、一瞬にして総合計が表示されると、みな驚いていました。

単価を調整して、金額をキリのよい数字にあわせるなど、互いに合計金額を見せ合い、楽しみながらエクセルの使い方を学びました。
一日担当した生井係長より「今日はあいにくの雨で、予定していた公園での作業ができず残念でしたが、パソコンを使った報告書や見積書の作り方は、皆さんが大人になって仕事をするときにきっと役に立つと思います。職場体験での経験したことを思い出していただけると幸いです」と話をして体験学習を締めくくりました。

今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるよう取り組んでいきます。

（写真1　集合写真）

はじめに

愛知県武豊町立武豊(たけとよ)中学校では生徒が様々な企業・機関を訪問して事業内容や日々の仕事について学び、仕事の役割及びやりがいを理解する学習活動の場を第3学年の生徒さんに設けており、今回当社を選んで訪問してくださりました。
　

挨拶

職場訪問学習冒頭、本社経営企画部･河西俊彦副部長は「訪問学習ということで日本道路を選んでくださりありがとうございます。1時間30分の訪問学習の中で、日本道路がどのようなことをして社会の役に立っているかを勉強して帰ってくださったら嬉しいです。」と挨拶をしました。

（写真2　武豊中学校の皆さんへの挨拶）

講義

はじめに生徒さん、職員がそれぞれ自己紹介を行いました。（写真3）次に立花徳啓研究員が日本道路の会社説明や舗装に関する説明を行い、生徒さんに道路作りの方法を理解してもらいました。（写真4）その後、場所を移動し生徒の皆さんにアスファルト舗装の作り方の映像を見てもらったり、実験体験をしてもらいました。

（写真3　自己紹介風景）


（写真4　講義風景）

実験

①排水性舗装と保水性ブロックの比較体験
保水性舗装に関する実験を行いました。実際に、水を通す舗装、通さない舗装、貯溜する舗装の3種類の供試体に水をかけ、その違いを見てもらいました。3種類それぞれの違いに生徒の皆さんがとても驚いて、何度も水をかけてその違いを確認する姿が見受けられました。

（写真5　水を通す舗装、通さない舗装の違いを体験）

②発電する道路
当社が㈱音力発電と共同開発した「舗装埋設型発電床」を体験していただきました。このマットの縁にあるライトが点灯し、暗い中でもどこが通路かわかるという仕組みで、災害時などに役に立ちます。実際に生徒の皆さんに歩いてもらうと、ライトが点灯したことに驚いたようで、何度も床を踏んでいました。

（写真6　発電する道路を体験）

③遮熱性舗装の比較実験
遮熱性舗装に関する実験を行いました。一般的なアスファルト舗装、シャットファルト(塗布型遮熱性舗装)、クールファルト(半たわみ型保水性舗装)の３種類を使って温度の違いを比べる比較実験を行いました。実際に生徒の皆さんに触って温度の違いを体験してもらうと、その熱さの違いにとても驚いていました。

（写真7　遮熱性舗装の比較実験）

生徒の皆さんからの仕事に関する質問

職場訪問の最後に、生徒の皆さんが事前に考えてきた質問に、当社の社員が答えました。その中には「日本道路のマークの由来は何ですか」「100ｍの道路を舗装するのにかかる日数は」
「どのくらいの人数で工事をするのですか」「競技場のタータンはなぜデコボコなのですか」など多数の質問が上がりました。ユニークな質問もとても多く、事前に当社に関してよく調べてきてくれたのだろうという印象を受けました。

最後に

技術研究所・遠藤桂副部長から｢本日の訪問学習に対しての生徒の皆さんの食いつきがとてもよくて我々も非常に嬉しかったです。今回の訪問学習の内容を帰ってからたくさんの友達に伝えてくれたら嬉しいですし、この経験が将来の皆さんの進路選択の役に立てば嬉しいです｣とメッセージを送りました。
今回来訪してくださった生徒の皆さんの将来に少しでも力添えとなれればと願うとともに、今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるように取り組んでいきます。

（写真8　おわりの挨拶）

関連新聞記事：日本道路・愛知から訪問学習受け入れ、中学３年生８人舗装の仕事学ぶ（2018.06.04）
関連新聞記事：日本道路・職場訪問学習、中学生８人受入れ（2018.06.06）
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はじめに

冒頭、技術研究所中原所長は「弊社は道路を作る会社です。みなさん通学や遊びに行くときでも必ず道路を利用しており、我々の生活と道路は密接な関係を築いています。本日学んだことをぜひ、ご家族やお友達にもお話ししてください」と挨拶をしました。

舗装についての概要

技術研究所常松副主任が舗装についての説明を行いました。普段目にしている道路は何からでき、どうやって作られているのか、どんな種類があるのかは意外に知られていないようで、初めて知ることばかりの生徒さんたちの学ぶ姿は真剣そのものでした。

様々な舗装の違いを体験

技術研究所の社員より舗装の種類の説明をしました。舗装も砕石、砂、アスファルトの配合によって様々な種類ができ「水を弾きやすい舗装」「雨を通しやすい舗装（ポーラスアスファルト）」「滑りにくい舗装」「水を保水する舗装（保水性ブロック）」「表面が凍りにくい舗装」「セメントなどの乳剤を流し込み強度を強くした舗装」などがあります。
実際に生徒さんたちに水をかけてもらい、舗装の違いを体験してもらいました。

舗装にまつわる国の規格

舗装には国の規格があり、15秒で1000ml以上の水を通さなければなりません。
水を通す際に、かかる時間を調べる機器（現場透水量試験）を実際に生徒さんたちに使ってもらい、実験をしていただきました。

滑り抵抗試験

滑り抵抗試験ができる機器の説明がされました。生徒さんからは「スベスベな道路が必ずしもいいとは限らないのですね」と鋭い指摘がありました。

MRP（Multi-Road　Profiler）

MRPとは平坦性、わだち掘れ、きめ深さを調べる機器で、乗り心地がいい道路を作るために使われます。平坦性がいいほど乗り心地がいいわけではなく、様々な要素（平坦性、きめ深さなど）が重要になっているようです。実際に生徒さんたちにMRPを押してもらいました。

技術研究所の見学

生徒さんから寄せられた質問

職場訪問の終わりに、たくさんの質問が生徒さんから寄せられました。質問を受け技術研究所の社員が1つずつ答えました。

Q1「日本道路の業務内容や仕事上のやりがいについて」
　A1「普段行けないところで仕事や出張ができる。全国各地、海外/空港の滑走路、テストコース等
仕事の成果が形として残る(地図に載る)。工事で、近所の住民に感謝されたとき」

Q2「道路はなぜあの色なのですか」
　A2「ほとんどは原料がアスファルトのため黒いですが、舗装の種類によっては色が微妙に違います」

Q3「道路以外で他にしている仕事はありますか」
　A3「グラウンドの整備工事、公園の管理、アスファルトなどの製販、保険代理店、スポーツ施設など多岐にわたって仕事はあります」

Q4「この仕事をしている上で大切にしていることはなんですか」
　A4「安全第一・社会貢献・コミュニケーションを常に大切にしています」

Q5「仕事をしていて難しいことはなんですか」
　A5「限られた期間でしか工事ができないことや安全・移動に関わることなので失敗はできない」

おわりに

職場訪問学習の最後、技術研究所常松副主任から「たった数センチの厚みの舗装には、実は多くの技術や仕事があることを少しでも知っていただけたら嬉しいです。本日知っていただいたことをぜひご家族や友達に話していただけたらと思います」と挨拶をしました。
今回の職場訪問を経て生徒さんからは「貴重な経験ありがとうございました。学校で職場訪問の成果発表会があるので、多くの生徒に伝えたいと思います」と力強い挨拶をしていただき、同職場訪問に満足感を覗かせました。

はじめに

千代田区立九段中等教育学校では「社会人と接することで社会の一員であることを自覚し、自主的かつ主体的に社会とかかわること」「働くことの意義について考える」「職場体験を通じて、自己の適正を知り、自分の将来について考えるきっかけとすること」「社会で通用する常識やマナーについて考えること」などを目的として、職場体験学習を行っています。
今回は、日本道路㈱技術研究所の研究開発業務、環境緑化㈱の大田区立公園の維持管理現場作業など、2社の特徴ある業務を経験していただきました。

初日・日本道路㈱技術研究所

◆様々な舗装に関わる試験
冒頭、㈱技術研究所常松直志副主任研究員より「リラックスしながら、積極的に質問をしてください。あまり外から見てもわからない会社だと思うので、ぜひ仕事をすることで楽しんで、また有意義なものにしていってください」という挨拶がありました。
午前中は常松直志副主任研究員より、会社概要と道路舗装コンサルタントの仕事についての説明を受け、舗装の手順なども学習しました。また、アスファルト針入度試験で使用する円筒供試体も実際に見て、舗装がどのような層に分かれているのか、それぞれの素材の違いを見ました。

すべり抵抗試験（BPN試験= British Pundulum Number）を行いました。設置方法から、数値の読み取りまでの説明がされました。生徒さんからは「機械が思った以上に重かったです」という素直な感想を述べていただけました。

排水性舗装の効果を体験できる模型（排水性舗装比較装置）を見て、2種類の舗装で水のたまり方、水の跳ね方が大きく違うことを確認しました。

また学校で利用する顕微鏡よりも高性能なマイクロスコープを使い、小さな石の粒などの凹凸など立体的に見ました。さらに、実際に自動車メーカーのテストコースに舗装される合材の供試体を試験作成している様子も観察し、通常見られないような研究を間近で体験をしました。石の表面を3D画像で見ることができ、生徒さんは「目で見るとすべすべな石でも表面は凸凹なのですね」と驚いていました。

◆アスファルト合材供試体の作成
午後には、アスファルト合材の供試体を実際に作成しました。まず社員の手本を見た後、指導を受けながら、実際に材料を配合し、加熱混合するといった手順で行いました。材料を満遍なく加熱するために、アスファルトと石材をかき混ぜる必要がありますが、材料一つひとつに重量があるので、多くをすくうことが難しく、混ぜ合わせるのは一苦労といった様子も見受けられました。作りあげたアスファルトの体積や密度なども計算機を使って算出しました。生徒さんは「数学を初めて実践で使いました」と感想を述べ、満足そうな表情を浮かべていました。

最後に技術研究所遠藤桂副部長が「大変お疲れ様でした。普段歩いている道路がどういうものなのか、少し覗いてみるといろいろなことが分かったと思います。本日体験したことが活きてくれれば私たちも非常に嬉しいと思います」と挨拶をしました。

最終日・環境緑化㈱

冒頭、環境緑化㈱生井智行社員より「午前は本日使う日報の資料作りと会社の概要の説明をします。午後は公園の方で点検を一緒にしてもらいます。初めて体験することだらけだと思いますが、一緒に楽しみながら有意義な時間にしていってください」と挨拶がありました。
環境緑化の会社概要説明の後、午後から体験をする公園維持作業のための日報をパソコンで作成しました。Excelを扱うのは初めての生徒さんでしたが、表の作り方や罫線などについても質問をしながら取り組んでいました。また、過去の日報を参考にし、午後からの作業のイメージを膨らませていました。生徒さんからは「初めてExcelを使ったので、小さい「っ」を入力するのも結構難しかった」と感想をいただきました。

午後は、現在大田区から受注している「大田区公園維持作業委託」に基づき、管理業務31か所のうちの1つ「南前堀緑地」において、複合遊具、ブランコ、時計や園内看板の点検を行ってもらいました。実際に遊具を使う子どもが危なくないかという目線、あるいは公園を利用される、また通りかかる人々に間違った情報、不快な思いをさせないかという目線で点検を行いました。生徒さんからは「普段遊んでいる公園に、チェック項目が予想以上に多くて驚きです」との感想をいただきました。
自転車置き場には放置された自転車も多く、警告札を貼り付け、利用者に警告を与えることを実際に体験してみたり、時計は表裏両面で時間がずれていないか、また見やすくガラス面は磨かれているかなどまでチェックしたりと、限られた時間の中で数多くの点検箇所を確認しました。

帰社後、撮ってきた写真の掲載とコメントをつけることで作業日報を完成させました。
担当した生井智行社員より「外の作業もお疲れ様でした。私たちはこんな作業をしている会社ですが、今後も近所の公園をぜひ気にかけてみてください」との言葉を受け、生徒さんは「予想以上に点検することが多くてびっくりしました。日頃見ていた公園は今日のような細かい点検をされているからこそ、綺麗に使えているのだな」と感想を述べ、凛々しい表情を浮かべていました。
最後に環境緑化㈱鈴木博信社長が「2日間お疲れ様でした。1人での職場体験にも関わらず一生懸命取り組んでいただけました。高校生になっても興味を持っていただけたなら、ぜひ遊びにきてください。ご苦労様でした」と挨拶をしました。

おわりに

今回の活動を通して、生徒さんからは「2日間貴重な体験をすることができました。今までにない経験ができたし、また仕事の大切さもわかり、たくさんのことが学べました。普段歩いている道路や公園には様々な人が関わっていること、多くの仕事があることが分かりました」との言葉がありました。

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はじめに

土浦第一中学校では、「東京の企業で働く人との交流を通し、働くことの意義や自己の生き方について考えようとする態度の育成」を目的として、職場体験学習を行っています。
冒頭、技術研究所・中原大磯所長は「道路という生活になくてはならないものが、どのように作られているのか、たくさん質問して、吸収して、これからの学習に役立てて欲しいと思います。」と挨拶しました。
生徒の皆さんにとって今回の訪問学習が有意義なものになるよう、様々なカリキュラムを用意しました。

道路実験材料の作成

生徒の皆さんと職員がそれぞれ自己紹介をし、舗装についての講義を受けてもらった後、実験施設を見学してもらいました。まずはじめに見学してもらったのは、「密粒度アスファルト混合物の供試体の作成」です。職員が説明を交えながら、高熱のアスファルトと骨材を目の前で混ぜて供試体を作り、その様子を身を乗り出してメモを取りながら真剣に聞いていました。

電気を作る道路

続いて発電床の体験です。当社が株式会社音力発電と共同開発した「舗装埋設型発電床」の上を実際に歩いてもらい、その仕組みや活用方法などを学んでもらいました。

都市の温度を下げる道路

その後体験してもらったのは、遮熱性舗装の効果についてです。内容は遮熱性舗装と保水性舗装、一般の舗装のサンプルにライトを当てて熱したものを直に触れることにより、路面温度の差を体感してもらいました。また、サーモグラフィカメラを使い、その数値も確認してもらいました。ここまで見たことのない機械を使用してばかりでしたが、この体験で使うサーモグラフィカメラはTVで目にすることなどもあり、生徒の皆さんはとても興味を示して臨んでいました。

水を通す道路、通さない道路

最後に保水性舗装の実験です。水を溜める舗装、通す舗装、通さない舗装の供試体３種類に水をかけてみて、その違いを見てもらいました。実験結果に「すごい！」と驚きの声をあげて、たくさん写真を撮り、この日一番の盛り上がりを見せてくれました。

これからの日本道路

実験の見学が終わると、質疑応答の時間では、「仕事のやりがいや魅力」「一日の仕事の流れ」「中学生の私たちが今大切にすべきこと」など様々な質問が寄せられ、職員が答えていきました。
終わりの挨拶では女子生徒の方が代表で、「たくさん体験出来たので、分かりやすかったし、楽しかったです。道路に対する見方が変わりました。」と感想を述べてくれました。

今回の職場訪問学習が生徒達の無限に広がる将来の道しるべとなることを願い、当社は今後とも積極的に、このような活動に取り組んでいき、道路建設業への理解と関心を深めてもらうことを目指していきます。

土浦市立土浦第一中学校の皆さん、ありがとうございました。

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体験学習

まずは技術研究所の業務内容、舗装施工の流れや当社の舗装技術についての説明をしました。
生徒の皆さんは、特に仙台市内を走る国道にも使われている排水性舗装についての説明に熱心に耳を傾け、積極的にメモを取っていました。

百聞は一見にしかずということで、早速研究所内を見学してもらいました。
まずはマーシャル供試体の作成方法です。200℃にもなる骨材やアスファルトを手作業で混ぜ合わせる作業員の姿に、生徒の皆さんは思わずシャッターを切っていました。
次に、遮熱性舗装の効果を体験してもらいました。サーモグラフィーカメラで熱分布を見たり、実際に触ってみるといかに抑制効果があるのか納得したようでした。
また、寒冷地、温暖地の環境を作り出す低・高温室に入ってもらい、気温による舗装の耐久力への影響について学んでもらいました。
他にも模型の車を使った排水性舗装や歩行者の振動によって光る発光マットを見学してもらい、道路舗装に関わる多種多様な技術を紹介しました。

質疑応答

「商品開発時、大事にしていることは」という質問に対し、同研究所弓木副主任は「私たちが社会に必要とされていることは何かを考え、商品・技術を開発しています。災害時には社会の生活動線となる道路を直してきました。今後も社会基盤を支える会社でありたいです。」と答えると、生徒の皆さんはうなずき、体験前より道路舗装に対して関心を示している様子でした。
質問のあと感想を聞いたところ、「最初は難しいイメージがあったけれど、いろいろ体験して変わりました。」「道路のことを今まであまり考えたことはなかったけど、いろんな技術をみてすごいと思いました。」と答えてくれました。
今回の職場訪問学習を通して、普段目につかないような色んなことに興味を持つきっかけになることを期待し、今後もこのような地域の取り組みに協力していきたいと考えています。
仙台市立五城中学校の皆さん、ありがとうございました。

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講義でははじめに、当社の会社概要や事業内容、技術研究所の業務内容などの説明を行いました。
その中で、当社中原大磯技術研究所長は「道路は皆さんの生活にもっとも身近な交通インフラであり、生活しやすいように様々な工夫が施されている。今日学んだことを忘れずに、日常の中で少しでも道路に関心を抱いて、今後の生活で生かしてほしい」と話をしました。講義の中で生徒さんたちは、特に道路舗装の説明に熱心に耳を傾け、積極的にメモを取る姿が見られました。
青森県をはじめとする寒冷地で効果を発揮する「凍結抑制舗装」や、高速道路の舗装で用いられることが多い「排水性舗装」など、環境に配慮された舗装技術を紹介し、皆さん興味津々な様子で話を聞いていました。

体験学習では、実際に排水性舗装に水を通し、通常のアスファルト舗装との違いを実感してもらったり、サーモカメラを使って遮熱性舗装の効果を体験してもらいました。
その中でも、発電機能がある舗装用発電床の上を実際に歩いてもらった際には、飛び跳ねる生徒さんやジャンプをしてみる生徒さんもいて、皆さんに楽しく体験してもらうことが出来ました。

質疑応答の時間では、「道路建設で最も難しいことは何ですか」という質問に対し、「何もないところから、良い品質の道路を作ることはとても難しいが、完成時には苦労が報われ、やりがいを感じる」と答えると、生徒さんたちはうなずき、体験前より道路舗装に対して関心を示している様子でした。

今回の職場訪問学習が、生徒さんたちの将来に少しでも生かされていくことを期待し、今後もこのような地域の取り組みに協力していきたいと考えています。
青森市立戸山中学校の皆さん、ありがとうございました。

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