はじめに

雪谷中学校は、進路学習と総合的な学習の時間の一環として、職場訪問学習を行っています。生徒さんが実際に職場を訪問し、働く人の姿を見て話しを聞くことで、職業についての知識を含め、職業観を育ててもらいたいということで、当社を訪問してくださいました。

所長の挨拶

冒頭、技術研究所の中原所長は、「私たちの会社は道路を作っている会社です。道路がなければ車が走れないですし、皆さんも道を歩くことができません。道路は大切な社会資本であるので、今回はそのことを勉強し、皆さんの今後の進路を決めるときの役に立つことができればうれしいです」と挨拶をしました。

講義

所長の挨拶、職員と生徒さんの自己紹介の後、桃田研究員が日本道路の会社説明と道路や舗装の作り方を紹介し、職場体験に関する予備知識を皆さんに備えてもらいました。

体験1：水を通す「排水性舗装」

都内の幹線道路や高速道路などに多く採用されている、“雨の日でも路面に水たまりが発生しない”「排水性舗装」と、一般的な舗装のサンプルに実際に水をかけ、両者の違いを見る体験をしてもらいました。排水性舗装に水をかけると水が中を通る一方、一般的な舗装では水が通らず表面にたまっている様子に生徒さんたちはとても驚いていました。

体験2：路面温度上昇抑制舗装

一般的なアスファルト舗装は色が黒いので、夏の暑い日は太陽光で熱せられ、路面の温度が60℃にもなることがあります。これに対して、太陽光を反射させる「遮熱性舗装」と、水の気化熱で舗装の温度を下げる「保水性舗装」は、夏季の路面の温度上昇を抑制してくれます。
太陽光を模したライトを上記の「一般の舗装」、「遮熱性舗装」「保水性舗装」3種類の舗装にあらかじめ照らし、舗装が温まったタイミングで、実際に手で触って温度の違いを感じてもらいました。手で触ると、一般的な舗装は熱く感じますが、遮熱性舗装と保水性舗装はそれほど熱さを感じないため、その違いに生徒の皆さんも驚いていました。

体験3：発電する道路

当社が株式会社音力発電と共同開発した「舗装埋設型発電床」を体験していただきました。この発電床は電源不要であり、人が上を歩くことで発電してLEDライトを点灯させるものです。停電が起こった災害時などに役に立ちます。実際に生徒の皆さんにこの発電床を歩いてもらうと、ライトが点灯したことに驚いた様子で、足で踏んでは光る様子を、興味深く何度も試していました。

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体験4：光を蓄える蓄光材料

昼間に太陽光を蓄えて夜間に発光するという性質を持った「蓄光材料」が舗装でも使われることがあります。職場訪問学習は明るい日中に行われるので、蓄光舗装を体験することはできませんが蓄光材料を使った小さな「型抜き」を皆さんに作ってもらうことで自宅に帰って光るかどうか確かめてもらうことにしました。
蓄光材料を加えたドロドロの樹脂を型枠に流し込み、それを特殊装置に入れることで樹脂が固まって型抜きができあがります。生徒の皆さんは興味津々で、きっと夜になったら光ることに感動してくれたと思います。

質問と回答

今回の職場訪問学習に先立ち、生徒の皆さんからいくつか質問をもらっていました。職場訪問学習の最後に、社員がそれらの質問に答える時間を取りました。
生徒の皆さんは、私たちの仕事内容に興味があるようで、今回の答えが将来の職業選択に役に立てればうれしい限りです。
中には、当社が経営理念として掲げている「持続可能な社会づくりに貢献できていますか？」という鋭い質問もあり、事前に当社のことを熱心に調べてきてくれたことを実感し、これも私たちにとってはうれしい限りでした。

最後に

今回来訪してくださった生徒の皆さんの将来に少しでも力添えとなれればと願うとともに、今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるように取り組んでいきます。

はじめに

土浦市立土浦第六中学校ではキャリア教育の一環として「企業訪問」の機会を設けており、働くことの意義や自己の生き方について考えることなどを目的として、職場訪問学習を行っています。

挨拶

冒頭、技術研究所･中原所長が「訪問学習ということで日本道路を選んでくださりありがとうございます。まだまだ先の話になりますが、皆さんは将来就職し働くことになります。本日の経験を将来の参考にして頂ければと思います」と挨拶をしました。
続いて、本社経営企画･河村課長が「皆さんが普段歩いてる道路にもたくさん秘密があります。当社もただ舗装をするだけでなく、場所や用途によって使い分けています。普段は見る機会のないことなので楽しんでください」と挨拶しました。

（技術研究所･中原所長の挨拶）

講義

はじめに生徒さん、職員がそれぞれ自己紹介を行いました。次に池田研究員が日本道路の会社説明や舗装に関する説明を行い、生徒さんに道路舗装の方法を理解してもらいました。その後、場所を移動し生徒の皆さんにアスファルト舗装の材料や特徴など体験を交えながら学んでもらいました。

（池田研究員による講義）

実験

①排水性舗装と保水性ブロックの比較体験
保水性舗装に関する実験を行いました。実際に、水を通す舗装、通さない舗装、貯溜する舗装の3種類の供試体に水をかけ、その違いを見てもらいました。3種類それぞれの違いに生徒さんも注目し、写真を撮るなどして興味を持ってもらえました。

（排水性舗装のアスファルトに水をかける実験）

②遮熱性舗装の比較実験
遮熱性舗装に関する実験を行いました。一般的なアスファルト舗装、シャットファルト(塗布型遮熱性舗装)、クールファルト(半たわみ型保水性舗装)の３種類を使って温度の違いを比べる比較実験を行いました。実際に生徒の皆さんに触ってもらい、その熱さの違いを体験していただきました。

生徒の皆さんからの仕事に関する質問

職場訪問の最後に、生徒の皆さんが事前に考えてきた質問に、当社の社員が答えました。その中には「日本道路でこれまで一番大きな仕事は何ですか」「道路以外に関する仕事は何をしていますか」など、他にも多数上がり、事前に当社に関してよく調べてきてくれたのだという印象を受けました。

（当社への質義応答の様子）

最後に

今回来訪してくださった生徒の皆さんの将来に少しでも力添えとなれればと願うとともに、今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるように取り組んでまいります。

はじめに

2004年に「紀伊山地の霊場と参詣道」として世界遺産に登録された熊野古道のある紀伊山地は、年間を通して雨量が多く、また、たびたび台風や豪雨などの災害にも見舞われる地域でもあります。大雨によって参詣道の土が流れてしまうため、継続的な補修が必要となります。「道普請」とは、古来より道の維持や修復をする地域の共同作業のことで、和歌山県では、参詣道の維持、修復活動のために、企業やその他の団体にボランティアとして協力を呼びかけ、「道普請ウォーク」としてプログラム化しています。

「道普請」活動

道づくりのプロとして90年にわたり、これまでさまざまな舗装工事に携わってきた当社ですが、世界遺産の修復・保全は初めての体験となりました。中辺路（なかへち）ルートにある伏拝王子（ふしおがみおうじ）付近において、土が流れてしまった箇所を修復するため、久松社長をはじめ、東京の本社と関西支店から男女合わせて26名が参加し、2tの土を土嚢袋に詰め、それを500メートルほど離れた修復箇所に運び、敷き均して締め固めるという作業をすべて人力で行いました。
この活動を通じて、世界遺産「熊野古道」を修復し、その価値を守り、そして次の世代へ伝えていくことは今の時代を生きる私たちの責任であり、参加者全員がこの意義ある活動に携われたことを大変嬉しく、誇らしいと感じることができました。

「古道トレッキング」

翌日は、全員で熊野セラピストのガイドによる熊野古道トレッキングに参加し、古道の歴史や由来、道端の草木について説明を受け、また前日修復した箇所を通りながら、熊野本宮大社までの約7kmを歩きました。

「熊野古道の道普請」は、道づくりの原点であるとともに、世界遺産や環境の保全に寄与し、次世代へと繋げていく大切な取り組みです。当社は今後もこのような活動を通じて人にやさしく、地球にやさしく、そして持続可能な社会づくりに貢献していくことを目指してまいります。

2tの土を前に集合写真	各班に分かれ、作業開始。土嚢袋に土詰めします。
土嚢袋を持って補修箇所まで運搬します。	社長自らレーキを持って、運ばれた土を敷均し
女性社員もタコと呼ばれる道具で転圧作業	作業終了後に全員で集合写真
当社から持ち込んだ作業道具を寄贈しました。	翌日のトレッキング

関連新聞記事：日本道路・世界遺産・熊野古道で「道普請」、建設関連企業初の参加（2018.12.04）
関連新聞記事：日本道路の新たなＣＳＲ活動・世界遺産「熊野古道」で道普請、参詣道の維持、修復に初参加（2018.12.04）
関連新聞記事：日本道路のＣＳＲ活動・熊野古道で道普請（2018.12.04）のＣＳＲ活動・熊野古道で道普請（2018.12.04）

梼原町と日本道路の取り組み

高知県梼原町は、愛媛県との県境に位置し、人口約3,500人、面積236.51㎢、うち91％が森林でありとても自然豊かな町です。梼原町では、森、水、風、光などの自然エネルギーを活かし、資源が循環する公民協働の「生き物にやさしい低炭素なまちづくり」を進めています。平成21年には環境モデル都市（注2）として認定を受け、二酸化炭素の削減や、再生可能エネルギー自給率100％などを目指しています。
（注2）低炭素社会の実現に向けて温室効果ガスの大幅削減などの取り組みを行うモデル都市として、政府より選定された自治体。

当社は、梼原町に出張所を設けており、2013年に老朽化が進んだことを受けて建替え工事を行いました。その際に、事務所建物に地元産出の国産木材を出張所の外壁・外階段・柱・梁などに積極的に使用しました。地元産材をふんだんに使用したのは当社としては初の試みとなりました。

セラピーロード清掃活動

森林セラピーとは、癒し効果が科学的に検証された「森林浴効果」とされており、一般に森林セラピーの効果としては「血圧が下がる」「リラックスする」「ストレス抑制」といったことがあります。今回清掃活動を行ったのは人口300人余りの松原集落にある久保谷（くぼたに）セラピーロードで、全長3,000m程あり、約100年前から受け継がれる水路と並行に進んでいます。この水路は川からの水をこの地域の田畑に送るために先人から守り継がれたものであり、現在は整備された綺麗な水路となっています。私たちはセラピーロードを歩きながら、水路に堆積した石などを取り除く清掃活動に取り組みました。

ペレット工場見学

町役場の方々の送迎のもと梼原町内にあるペレット工場の見学をしました。この施設は梼原町で生じる製材の端材や間伐時に生じる未使用資源を原料に、固形燃料である木質ペレットを製造する施設です。また、製造されたペレットは町内にある、温水ボイラーや冷暖房機を持つ施設で利用され、燃焼灰は回収、農地や森林整備に利用することにより、理想的な循環を目指しています。

間伐体験 当日

仲間造林生産組合、土釜代表のご指導の下、日本道路の森で間伐体験を行いました。間伐とは森林が成長していく過程で、混雑した森林の立木の一部を抜き伐ることで、生育が良くなり、風や雪に対しても強く折れにくくなります。また下層部まで日光が届くことによって、下層植物が豊かに育ち、多くの生物を自然に残す事ができます。間伐体験では、大きなスギの木を伐採するため、まず周りの小さな木々をノコギリで伐っていき、スギの木の周りを綺麗にしました。その後、新入社員を中心に、ノコギリを使いスギの間伐を体験しました。スギの木を計２本間伐し、スギが倒れるその迫力に驚かされました。

食事交流会

間伐体験終了後に、仲間集会場にて仲間組合婦人会の方々による手料理をいただき、地元の方々との親睦を深めました。梼原ならではの大自然に囲まれた集会場で、婦人会の方々の手料理も美味しく、良い交流をさせていただきました。最後に当社顧問の矢野が閉会の挨拶を行い、土釜代表から記念品を受け取りました。

第9回「日本道路の森」間伐体験交流会　参加者の声

スポーツメディア㈱
福島 真吾

「日本道路の森」はCO2削減のための取り組みであり、持続可能な社会の実現と地域社会とのつながりを通じた社会貢献活動です。間伐は木々を成長させ、CO2の吸収量をアップさせます。その成果として、「協働の森づくり事業」は高知県からCO2吸収証書が発行されました。
人は自然とともに生きています。そのための活動をすることで、人と人との「つながり」を生み、その喜びをも分かち合えます。
自然とともに生き、自然から学ぶ活動がここにありました。

技術研究所　池田 茜

舗装するときの型枠や丁張りをかける時の測量杭や貫、構造物をつくる時のコンパネなど、木材は現場には欠かせない材料の一つです。そのため、木材がどのように育てられ、伐採され、我々の手元に届くのかを見聞きしたいという思いから、間伐体験に参加させて頂きたいと声をあげました。
長い年月をかけて、大きく育てた木を危険と隣り合わせの状況で伐採し、山奥から運び、整形されるまで、多くの方々の労力があることがわかりました。私たちは木材屋さんに電話すれば、希望の寸法に整形された木材が手に入り、現場で使用することができます。このありがたみを今回、間伐体験に参加して身にしみて感じました。
本体験を通して、木材の再利用への重要性について考える必要があると思います。そして森林の再生や梼原町が未来も自然豊かな町であるために我々ができることを考えるきっかけとしたいです。

エヌディーリース・システム㈱
高橋 健二

今回、間伐体験に参加して改めて資源の大切さを感じました。
定期的にテレビやＳＮＳの情報から資源は大事だと感じますが、時間が経つとその気持ちが薄れてしまいます。その結果、業務だけではなく、私生活においても、ちょっとした面倒くさいという気持ちからリサイクルできるものを廃棄してしまうなど、環境問題に対し、継続的に問題意識を持てないことが自分の課題です。
今回は間伐交流会を通じ、実体験として環境問題に触れる経験ができ、資源の大切さについて強く問題意識を持てたので、その意識を持ち続けることが自分のやるべきことであると思います。

エヌディーリース・システム㈱
三宅 康裕

今まで深く知ることのなかった林業という仕事に直接触れることができとても興味を持つことができました。日々の生活で触れている木製商品の原料がどのように成長し、どのような工程を通り加工されるかなど、今までは知識として持っていたことも、実際に見て体験することによって深い知識になったと思います。今後は安い輸入品だけではなく、良い国産の商品や、フェアトレードされた商品に目を向けて購入してみたいと思っています。

経理部　菊地 省吾

間伐体験を通じて、地球環境への貢献や、地元梼原の方々との交流の場を設けていただき、貴重な体験をすることができたというのが率直な感想です。会社として利益ばかりを追い求めるのではなく、何らかの方法で社会に貢献することを一社員として考えていくべきだと思いました。
（例）新橋の駅前で犬や猫の殺処分をゼロにする為の活動を行っているボランティア団体を目にします。最近テレビでペット保険のCMが流れていることからわかるように、国民のペットに対する関心が高まっています。その一方で日本は世界的に見ても殺処分が多く社会問題になっているようです。
当社と直接利害関係のある分野ではありませんが、このような課題の解決に取り組んでみたいと思いました。ペットを飼っている社員も多い筈なので、賛同者を募るのに比較的手間が掛かからず、多くの協力を期待できると思います。

総務部　倉冨 直哉

高知県檮原町に行き、のこぎりを使っての間伐体験は体力的にきつかったですが、貴重な体験をすることができました。
又、今回、CSR活動に参加して高知県檮原町の方々の檮原町に対する厚い気持ちが伝わりました。自分自身がもっと積極的にCSR活動に参加するべきだと感じました。
社内でも新橋ミニパークの清掃が月に二回程度行われているので、そういった活動も時間が合えば参加したいと思いました。

人事部　齋藤 豊

私は、今回の間伐体験交流会に参加し最も強く感じたことは、梼原町やその他の地域の小さい市区町村が地域発展のために様々な施策を講じていることです。町役場の皆さんを中心として住民の暮らしの安定・産業の発展を第一に考え、住民もそれに応え、町の発展に寄与する、そんな環境ができていると感じました。
山本室長のお話の中で、「地方創生」という言葉がありましたが梼原町には豊富な自然や隈研吾氏による建築物など多くの観光資源を有しており、まさに政府の掲げる「地方創生」を体現することのできる町だと思いました。
今後自分がやるべきこととして環境に考慮した社会活動・会社での活動を行なっていく上で深くCSRについて学ぶべきだと感じました。再度e-ラーニングでCSRを学んでいきたいです。

人事部　高橋 央暉

間伐体験交流会に参加し、梼原町全体が一つになって町をより良くしていこうという人々の想いが強く感じられました。
実際にセラピーロードを清掃したり、間伐体験を行うことで、自然がもたらす素晴らしさや、これからの課題を肌で感じることが出来ました。特に、地元の方々とご飯をいただいた際に、梼原町のことをとても楽しそうに話している姿がとても印象的でした。
この間伐体験交流会を通して、当社員としてやるべきことは、コピーミスを減らすことなど目に付くところからやるべきだと感じました。しっかりと意識していきたいと思います。

経営企画部　湯山 隼

今回、高知県檮原町での間伐体験では、多くのことを学びました。梼原町で見学したペレット工場や日本道路の森の間伐、地元の木材を利用した町役場等、全てが自然エネルギーや木材における理想の循環ができていると思いました。
１人でも多くの人が、檮原町の自然保護のような社会貢献をするためにも、日本道路はこの活動を続けるべきだと感じました。また、このような活動が途切れることがないように私自身も積極的に参加し、多くの人を巻き込めるように取り組みたいと思いました。

総務部　若林 弘一

今回、高知県梼原町を訪れてまず初めに感じたことは、若者の姿がほとんど見えないことです。特に同世代の若者はほとんど目にすることはなく、人手不足は非常に深刻な状況であることを痛感させられました。
今回の活動を通して、日本道路が行っているCSR活動が地域活性化に多大なる貢献をしていることを感じました。
これから先我々としてできる事は、この繋がりを途切れることのないよう深く関わり続けていくことが重要であると感じました。

経理部　菊地 佑哉

今回梼原町の間伐交流会に参加させていただき、忘れてしまっていた自然の素晴らしさ、広大な豊かさの大切さを改めて実感しました。
間伐交流会ではノコギリで木を切り落とすには切り方の知識や体力が必要になるという事を学びました。何より村役場の人達の温かさに触れ、日本道路は支えられていることを感じました。
今後もあのような場所を守り発展させていくことが、今後自分達がやっていくべきことだと感じました。

はじめに

大田区立出雲中学校では、働く体験を通して働く意義を学ぶこと、職場の方々との関わりを通して社会人としての基本的なマナーを身につけること、自己の進路に対する関心を高め将来の見通しに立って進路選択できる力を身につけることなどを目的として、職場体験学習を行っています。
今回は、当社技術研究所の研究開発業務、㈱レインボー･コンサルタントの各種現場試験、環境緑化㈱の大田区立公園の維持管理現場作業、など3社の特徴ある業務を体験していただきました。

１日目・技術研究所

生徒さんに当社社員と同じ作業服に着替えてもらった後、まず初日の講義の司会を務める常松副主任研究員が、「皆さんに今私達がやっている作業の一部を体験していただき、将来に生かしてほしいと思います」と挨拶をしました。その後中原技術研究所長が、「出雲中学校からは毎年参加してもらっています。去年は、過去にお兄さんが当社で体験したことを聞いたその妹さんが参加してくれました。今日から３社の仕事について説明していきますので、皆さんの将来の仕事の選択の時に少しでも役に立てれば良いと思います。今日ここで学んだことを学校に帰ってから、お友達、先生、ご家族に是非紹介してください」と挨拶をしました。
会社概要、道路舗装についての講義を行った後、実験室に移動しました。

■アスファルト混合物供試体の作製
アスファルト混合物の供試体（実験のための道路サンプル）の作製を行いました。指導を受けながら、材料の配合、加熱混合を一人ひとり行いました。材料を満遍なく加熱するために、アスファルトと骨材（砕石・砂・石粉を主とした道路の材料）を絶えずかき混ぜる必要がありますが、材料の重みで少し大変だったようです。

■様々な実験施設の見学体験
当研究所では、北海道のような寒冷地で事故を防ぐための舗装や、高速道路等でスリップ事故を防いだり、騒音軽減のための舗装、大型トラックやバスが長時間停まる場所でも車両の重みに耐えるための舗装など、様々な過酷な状況下でも耐えられる、安心安全快適な道路をつくるための研究開発をしています。　
これらに関わる実験施設を見学、体験してもらいました。

・三連式ホイールトラッキング試験機・・・わだち掘れのできにくさを調べる機械装置です。

・低温室・・・寒冷地と同じ状況下で実験を行うための部屋です。

・マーシャル安定度試験・・・アスファルト混合物の最適なアスファルト量を調べるための試験です。

・排水性舗装と保水ブロックを体験・・・
雨の日でも路面に水たまりができない「排水性舗装」の供試体と、一般的な舗装の供試体の両方に水をかけ、違いを確認してもらいました。また、夏の暑い日に舗装の温度を下げることができる特殊な保水ブロックに水をかけ、ブロックに水を溜め込める状態を確認してもらいました。

■初日終了
集合写真を撮って一日を締めくくりしました。

２日目・㈱レインボー･コンサルタント

㈱レインボー･コンサルタント長谷川部長より「世の中には様々な仕事がありますが、道路に関しても、舗装工事をする会社や、できあがった舗装を調査したりする会社など、いろいろあります。普段何気なくみている舗装について、実際の仕事を体験してもらい、職業に対する見方が広がることを望んでいます。またケガの無いように十分注意し体験学習を有意義なものにしていってください」という挨拶がありました。それを受けて、生徒さんたちからは「普段見る事ができない仕事を体験できるので、とても楽しみにしています。」などという声が上がっていました。

■現場で行う試験を体験
午前中は長谷川部長より、会社概要と道路舗装コンサルタントの仕事についての説明を行い、実際に舗装の手順や性能、評価方法などを学んでもらいました。また様々な舗装のサンプルを見てもらい、それらの舗装の性能についても紹介しました。その中の一つとして、遮熱性舗装については照射試験を行い、実際に路面温度を低減させる性能を測定し、その効果を体験してもらいました。

午後からは、舗装に必要な性能の一つである、すべり抵抗の試験（BPN試験= British Pundulum Number）を行いました。当初、「道路のすべりやすさなどを意識したことがない」と話していた生徒さんたちでしたが、実際に測定機器の設置方法から自分たちで考え、アスファルト舗装、コンクリート舗装、屋内通路、タイル路面の各所で実験を行い、それぞれの舗装のすべり抵抗の数値を比較しました。
機器の設置方法から、数値の読み取り、平均数値の出し方など、一連の流れのすべてを自分たちで考えながら実行することで、全員から「試験を一からやり通すのは難しかった」「このような仕事に興味があり楽しく過ごせました」という感想が聞かれました。

3日目・環境緑化㈱

3日目は午前中にパソコンを使って各自で作業日報の雛形を作成し、午後から羽田方面の公園へ行き維持作業を体験してもらう予定でした。しかし、あいにく朝から雨模様で屋外に出ることができなかったので、午前、午後ともパソコンを使った資料の作成となりました。
冒頭、生井係長による環境緑化の仕事の概要説明の後、生徒さんには一人ひとりに割り当てられたパソコンでエクセルを使って作業日報を作成してもらいました。生徒さんたちはエクセルを使うのが初めてなので、表の作り方や罫線の引き方などについても質問をしながら熱心に取り組んでいました。

本来ならば、実際の公園で遊具の点検やさまざまな維持作業を体験してもらい、その状況を写真に撮って、日報に取り込んでいく予定でしたが、外に出られないため室内で写真を撮影しました。

写真を取り込んで印刷して、作業日報が完了しました。
昼食を挟んで午後も引き続き、エクセルを使って見積書の作成を体験しました。午前中に教わった表の作り方を思い出しながら、再び表を作っていきます。生徒さんたちは一度体験しているので飲み込みが早く、今回はとてもスムーズに表を作ることができました。

品名や数量、単価を入力して、今度は計算式を入れて金額の自動計算方法を教わり、一瞬にして総合計が表示されると、みな驚いていました。

単価を調整して、金額をキリのよい数字にあわせるなど、互いに合計金額を見せ合い、楽しみながらエクセルの使い方を学びました。
一日担当した生井係長より「今日はあいにくの雨で、予定していた公園での作業ができず残念でしたが、パソコンを使った報告書や見積書の作り方は、皆さんが大人になって仕事をするときにきっと役に立つと思います。職場体験での経験したことを思い出していただけると幸いです」と話をして体験学習を締めくくりました。

今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるよう取り組んでいきます。

これは、森林によるCO2吸収量を高知県CO2吸収専門委員会が認証し証書を発行することによって、協賛企業にとってはCSR活動の効果を数値化することができるとともに、自主的な環境対策としての活用も期待できるものです。
高知県「環境先進企業との協働の森づくり事業」は、国内での温室効果ガス（CO2）の排出権取引制度の創設を視野に入れながら、環境先進企業と地域とが協働し「森林の再生」と「地域交流の促進」を柱とした取り組みを行うことで、現在手入れの行き届いていない森林（人工林）の再生を推進するものです。
当社の協定森林（日本道路の森）は、仲間（なかいだ）部落という梼原町でも戸数12戸と大変小さな集落にあり、地域に根をおろした交流会が地域の方にとって年中行事となっています。また、作業道の改良や間伐施業の実施により木材生産機能や水源涵養機能など森林の多面的な機能の向上に繋げることができています。（高知県庁林業環境政策課）

当社は今後も全国の拠点事業所の所在する地域と連携し、地球環境の配慮・保全、社会貢献などを目指して取り組んでいく所存です。

関連新聞記事：日本道路・高知県がCo2吸収証書、「協働の森づくり事業」成果で（2018.08.16）
関連新聞記事：日本道路・Co2吸収証書、高知県から受領（2018.08.16）
関連新聞記事：日本道路・梼原町の森づくりで高知県からCo2吸収証書取得（2018.08.17）

（写真1　集合写真）

はじめに

愛知県武豊町立武豊(たけとよ)中学校では生徒が様々な企業・機関を訪問して事業内容や日々の仕事について学び、仕事の役割及びやりがいを理解する学習活動の場を第3学年の生徒さんに設けており、今回当社を選んで訪問してくださりました。
　

挨拶

職場訪問学習冒頭、本社経営企画部･河西俊彦副部長は「訪問学習ということで日本道路を選んでくださりありがとうございます。1時間30分の訪問学習の中で、日本道路がどのようなことをして社会の役に立っているかを勉強して帰ってくださったら嬉しいです。」と挨拶をしました。

（写真2　武豊中学校の皆さんへの挨拶）

講義

はじめに生徒さん、職員がそれぞれ自己紹介を行いました。（写真3）次に立花徳啓研究員が日本道路の会社説明や舗装に関する説明を行い、生徒さんに道路作りの方法を理解してもらいました。（写真4）その後、場所を移動し生徒の皆さんにアスファルト舗装の作り方の映像を見てもらったり、実験体験をしてもらいました。

（写真3　自己紹介風景）


（写真4　講義風景）

実験

①排水性舗装と保水性ブロックの比較体験
保水性舗装に関する実験を行いました。実際に、水を通す舗装、通さない舗装、貯溜する舗装の3種類の供試体に水をかけ、その違いを見てもらいました。3種類それぞれの違いに生徒の皆さんがとても驚いて、何度も水をかけてその違いを確認する姿が見受けられました。

（写真5　水を通す舗装、通さない舗装の違いを体験）

②発電する道路
当社が㈱音力発電と共同開発した「舗装埋設型発電床」を体験していただきました。このマットの縁にあるライトが点灯し、暗い中でもどこが通路かわかるという仕組みで、災害時などに役に立ちます。実際に生徒の皆さんに歩いてもらうと、ライトが点灯したことに驚いたようで、何度も床を踏んでいました。

（写真6　発電する道路を体験）

③遮熱性舗装の比較実験
遮熱性舗装に関する実験を行いました。一般的なアスファルト舗装、シャットファルト(塗布型遮熱性舗装)、クールファルト(半たわみ型保水性舗装)の３種類を使って温度の違いを比べる比較実験を行いました。実際に生徒の皆さんに触って温度の違いを体験してもらうと、その熱さの違いにとても驚いていました。

（写真7　遮熱性舗装の比較実験）

生徒の皆さんからの仕事に関する質問

職場訪問の最後に、生徒の皆さんが事前に考えてきた質問に、当社の社員が答えました。その中には「日本道路のマークの由来は何ですか」「100ｍの道路を舗装するのにかかる日数は」
「どのくらいの人数で工事をするのですか」「競技場のタータンはなぜデコボコなのですか」など多数の質問が上がりました。ユニークな質問もとても多く、事前に当社に関してよく調べてきてくれたのだろうという印象を受けました。

最後に

技術研究所・遠藤桂副部長から｢本日の訪問学習に対しての生徒の皆さんの食いつきがとてもよくて我々も非常に嬉しかったです。今回の訪問学習の内容を帰ってからたくさんの友達に伝えてくれたら嬉しいですし、この経験が将来の皆さんの進路選択の役に立てば嬉しいです｣とメッセージを送りました。
今回来訪してくださった生徒の皆さんの将来に少しでも力添えとなれればと願うとともに、今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるように取り組んでいきます。

（写真8　おわりの挨拶）

関連新聞記事：日本道路・愛知から訪問学習受け入れ、中学３年生８人舗装の仕事学ぶ（2018.06.04）
関連新聞記事：日本道路・職場訪問学習、中学生８人受入れ（2018.06.06）
関連新聞記事：日本道路・武豊中学校が訪問学習、舗装の比較実験など体験（2018.06.07）

（写真1　集合写真）

はじめに

盛岡市立厨川中学校では「総合的な学習の時間及びキャリア教育の一環として、将来の進路選択や自分自身の生き方等を考えさせる」ことを目的として、社会で学ぶ機会を重視して教育に取り組んでいます。このため第3学年の生徒に対して「学習旅行における東京での取材活動」を設定し、グループに分かれて「生活の基盤を作る」「ものを売る」「生活を便利にする」「市・県・国」「人を育て、助ける」の分野で仕事をする方々に対しての取材訪問をしています。
その中で今回は、(1)『日本の首都「首都東京近郊で働く方々」について学び、視野を広げる』(2)『公共交通網や施設の利用を通して、そのルールやマナーを身をもって習得する』という２つの目的を持って当社を訪問してくださいました。

所長の挨拶

職場訪問学習冒頭、技術研究所･中原大磯所長は「私たちの会社は道路を作っている会社です。道路がなければ、車が走れないですし、私たちも道を歩くことができません。道路は大切な社会資本であるので、今回の訪問学習でそのことを勉強し、みなさんの今後の就職活動等の役に立つことができればうれしいです」と挨拶をしました。

（写真2　中原所長［写真左］の挨拶）

講義

はじめに生徒、職員がそれぞれ自己紹介を行いました。（写真3）次に立花徳啓研究員が日本道路の会社説明や舗装に関する説明を行い、道路作りの方法を理解してもらいました。（写真4）その後、研究所内見学を行って実際に生徒の皆さんに実験体験をしてもらいました。

（写真3　自己紹介風景）

（写真4　講義風景）

実験

①排水性舗装と保水性ブロックの比較体験
保水性舗装に関する実験を行いました。実際に、水を通す舗装、通さない舗装、貯溜する舗装の3種類の供試体に水をかけ、その違いを見てもらいました。3種類それぞれの違いに生徒の皆さんがとても驚いて、中にはその違いを写真に収めている姿も見受けられました。

（写真5　水を通す舗装、通さない舗装の違いを体験）

（写真6　特殊な保水ブロックに水を含ませる様子）

②発電する道路
当社が㈱音力発電と共同開発した「舗装埋設型発電床」を体験していただきました。この道路の縁にあるライトが点灯し、暗い中でもどこが通路かわかるという仕組みで、災害時などに役に立ちます。実際に生徒の皆さんに歩いてもらうと、ライトが点灯したことに驚いたようで、皆で輪になってとても楽しそうに何度も歩き回っていました。

（写真7　発電する道路を歩いている様子）

生徒の皆さんからの仕事に関する質問取材

職場訪問の最後に生徒の皆さんが事前に考えてきた質問に、当社の社員が答えました。その中には「東京オリンピックに関わる仕事はありますか」「日本道路の座右の名は何ですか」「社会から信頼され、存続する企業になるためにはどのようなことが大切ですか」「10年後の日本はどのようになっていると思いますか」など多数の質問があがりました。どの質問もとても鋭く、よく考えられており、事前に当社に関してよく調べてくれていたのだろうという印象を受けました。

（写真8　生徒が質問取材している様子）

最後に

技術研究所・遠藤桂副部長から「世の中には数え切れないほどの仕事があり、当社が行っている道路作りというのもそのうちの１つです。今回の訪問学習で当社に少しでも興味を持ってくださったら嬉しいですし、今回の訪問学習のことを周りの友達に伝えてもらえるとありがたいです」というメッセージを送りました。
今回来訪してくださった生徒の皆さんの将来に少しでも力添えとなれればと願うとともに、今後も当社では積極的にこのような次世代育成の活動に取り組み、道路建設業への理解・関心を深めていただけるように取り組んでいきます。

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はじめに

冒頭、技術研究所中原所長は「弊社は道路を作る会社です。みなさん通学や遊びに行くときでも必ず道路を利用しており、我々の生活と道路は密接な関係を築いています。本日学んだことをぜひ、ご家族やお友達にもお話ししてください」と挨拶をしました。

舗装についての概要

技術研究所常松副主任が舗装についての説明を行いました。普段目にしている道路は何からでき、どうやって作られているのか、どんな種類があるのかは意外に知られていないようで、初めて知ることばかりの生徒さんたちの学ぶ姿は真剣そのものでした。

様々な舗装の違いを体験

技術研究所の社員より舗装の種類の説明をしました。舗装も砕石、砂、アスファルトの配合によって様々な種類ができ「水を弾きやすい舗装」「雨を通しやすい舗装（ポーラスアスファルト）」「滑りにくい舗装」「水を保水する舗装（保水性ブロック）」「表面が凍りにくい舗装」「セメントなどの乳剤を流し込み強度を強くした舗装」などがあります。
実際に生徒さんたちに水をかけてもらい、舗装の違いを体験してもらいました。

舗装にまつわる国の規格

舗装には国の規格があり、15秒で1000ml以上の水を通さなければなりません。
水を通す際に、かかる時間を調べる機器（現場透水量試験）を実際に生徒さんたちに使ってもらい、実験をしていただきました。

滑り抵抗試験

滑り抵抗試験ができる機器の説明がされました。生徒さんからは「スベスベな道路が必ずしもいいとは限らないのですね」と鋭い指摘がありました。

MRP（Multi-Road　Profiler）

MRPとは平坦性、わだち掘れ、きめ深さを調べる機器で、乗り心地がいい道路を作るために使われます。平坦性がいいほど乗り心地がいいわけではなく、様々な要素（平坦性、きめ深さなど）が重要になっているようです。実際に生徒さんたちにMRPを押してもらいました。

技術研究所の見学

生徒さんから寄せられた質問

職場訪問の終わりに、たくさんの質問が生徒さんから寄せられました。質問を受け技術研究所の社員が1つずつ答えました。

Q1「日本道路の業務内容や仕事上のやりがいについて」
　A1「普段行けないところで仕事や出張ができる。全国各地、海外/空港の滑走路、テストコース等
仕事の成果が形として残る(地図に載る)。工事で、近所の住民に感謝されたとき」

Q2「道路はなぜあの色なのですか」
　A2「ほとんどは原料がアスファルトのため黒いですが、舗装の種類によっては色が微妙に違います」

Q3「道路以外で他にしている仕事はありますか」
　A3「グラウンドの整備工事、公園の管理、アスファルトなどの製販、保険代理店、スポーツ施設など多岐にわたって仕事はあります」

Q4「この仕事をしている上で大切にしていることはなんですか」
　A4「安全第一・社会貢献・コミュニケーションを常に大切にしています」

Q5「仕事をしていて難しいことはなんですか」
　A5「限られた期間でしか工事ができないことや安全・移動に関わることなので失敗はできない」

おわりに

職場訪問学習の最後、技術研究所常松副主任から「たった数センチの厚みの舗装には、実は多くの技術や仕事があることを少しでも知っていただけたら嬉しいです。本日知っていただいたことをぜひご家族や友達に話していただけたらと思います」と挨拶をしました。
今回の職場訪問を経て生徒さんからは「貴重な経験ありがとうございました。学校で職場訪問の成果発表会があるので、多くの生徒に伝えたいと思います」と力強い挨拶をしていただき、同職場訪問に満足感を覗かせました。

はじめに

千代田区立九段中等教育学校では「社会人と接することで社会の一員であることを自覚し、自主的かつ主体的に社会とかかわること」「働くことの意義について考える」「職場体験を通じて、自己の適正を知り、自分の将来について考えるきっかけとすること」「社会で通用する常識やマナーについて考えること」などを目的として、職場体験学習を行っています。
今回は、日本道路㈱技術研究所の研究開発業務、環境緑化㈱の大田区立公園の維持管理現場作業など、2社の特徴ある業務を経験していただきました。

初日・日本道路㈱技術研究所

◆様々な舗装に関わる試験
冒頭、㈱技術研究所常松直志副主任研究員より「リラックスしながら、積極的に質問をしてください。あまり外から見てもわからない会社だと思うので、ぜひ仕事をすることで楽しんで、また有意義なものにしていってください」という挨拶がありました。
午前中は常松直志副主任研究員より、会社概要と道路舗装コンサルタントの仕事についての説明を受け、舗装の手順なども学習しました。また、アスファルト針入度試験で使用する円筒供試体も実際に見て、舗装がどのような層に分かれているのか、それぞれの素材の違いを見ました。

すべり抵抗試験（BPN試験= British Pundulum Number）を行いました。設置方法から、数値の読み取りまでの説明がされました。生徒さんからは「機械が思った以上に重かったです」という素直な感想を述べていただけました。

排水性舗装の効果を体験できる模型（排水性舗装比較装置）を見て、2種類の舗装で水のたまり方、水の跳ね方が大きく違うことを確認しました。

また学校で利用する顕微鏡よりも高性能なマイクロスコープを使い、小さな石の粒などの凹凸など立体的に見ました。さらに、実際に自動車メーカーのテストコースに舗装される合材の供試体を試験作成している様子も観察し、通常見られないような研究を間近で体験をしました。石の表面を3D画像で見ることができ、生徒さんは「目で見るとすべすべな石でも表面は凸凹なのですね」と驚いていました。

◆アスファルト合材供試体の作成
午後には、アスファルト合材の供試体を実際に作成しました。まず社員の手本を見た後、指導を受けながら、実際に材料を配合し、加熱混合するといった手順で行いました。材料を満遍なく加熱するために、アスファルトと石材をかき混ぜる必要がありますが、材料一つひとつに重量があるので、多くをすくうことが難しく、混ぜ合わせるのは一苦労といった様子も見受けられました。作りあげたアスファルトの体積や密度なども計算機を使って算出しました。生徒さんは「数学を初めて実践で使いました」と感想を述べ、満足そうな表情を浮かべていました。

最後に技術研究所遠藤桂副部長が「大変お疲れ様でした。普段歩いている道路がどういうものなのか、少し覗いてみるといろいろなことが分かったと思います。本日体験したことが活きてくれれば私たちも非常に嬉しいと思います」と挨拶をしました。

最終日・環境緑化㈱

冒頭、環境緑化㈱生井智行社員より「午前は本日使う日報の資料作りと会社の概要の説明をします。午後は公園の方で点検を一緒にしてもらいます。初めて体験することだらけだと思いますが、一緒に楽しみながら有意義な時間にしていってください」と挨拶がありました。
環境緑化の会社概要説明の後、午後から体験をする公園維持作業のための日報をパソコンで作成しました。Excelを扱うのは初めての生徒さんでしたが、表の作り方や罫線などについても質問をしながら取り組んでいました。また、過去の日報を参考にし、午後からの作業のイメージを膨らませていました。生徒さんからは「初めてExcelを使ったので、小さい「っ」を入力するのも結構難しかった」と感想をいただきました。

午後は、現在大田区から受注している「大田区公園維持作業委託」に基づき、管理業務31か所のうちの1つ「南前堀緑地」において、複合遊具、ブランコ、時計や園内看板の点検を行ってもらいました。実際に遊具を使う子どもが危なくないかという目線、あるいは公園を利用される、また通りかかる人々に間違った情報、不快な思いをさせないかという目線で点検を行いました。生徒さんからは「普段遊んでいる公園に、チェック項目が予想以上に多くて驚きです」との感想をいただきました。
自転車置き場には放置された自転車も多く、警告札を貼り付け、利用者に警告を与えることを実際に体験してみたり、時計は表裏両面で時間がずれていないか、また見やすくガラス面は磨かれているかなどまでチェックしたりと、限られた時間の中で数多くの点検箇所を確認しました。

帰社後、撮ってきた写真の掲載とコメントをつけることで作業日報を完成させました。
担当した生井智行社員より「外の作業もお疲れ様でした。私たちはこんな作業をしている会社ですが、今後も近所の公園をぜひ気にかけてみてください」との言葉を受け、生徒さんは「予想以上に点検することが多くてびっくりしました。日頃見ていた公園は今日のような細かい点検をされているからこそ、綺麗に使えているのだな」と感想を述べ、凛々しい表情を浮かべていました。
最後に環境緑化㈱鈴木博信社長が「2日間お疲れ様でした。1人での職場体験にも関わらず一生懸命取り組んでいただけました。高校生になっても興味を持っていただけたなら、ぜひ遊びにきてください。ご苦労様でした」と挨拶をしました。

おわりに

今回の活動を通して、生徒さんからは「2日間貴重な体験をすることができました。今までにない経験ができたし、また仕事の大切さもわかり、たくさんのことが学べました。普段歩いている道路や公園には様々な人が関わっていること、多くの仕事があることが分かりました」との言葉がありました。

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