日本道路株式会社リゾート施設 – 日本道路株式会社

レインボーエコロブロックBiz

nipponroad — Wed, 19 Dec 2012 00:30:52 +0000

概要

レインボーエコロブロックBizは超微多孔質セラミック基盤の破砕材を用いたインターロッキングブロックです。
超微多孔質骨材を使用するため、従来の保水ブロックに比べ保水力を大幅に向上させています。保水機能を活かした緑化ブロックとしても機能を発揮します。

特長

保水性／保水量が従来の保水ブロック（0.15～0.18g/cm³）と比較して多く（0.22g/cm³以上）を確保、路面温度低減効果が長期間持続し、雨水流出抑制にも寄与します。
透水性／保水量以上の雨水は速やかに基盤へ浸透させることにより、水たまりができにくくなります。
リサイクル性／骨材に産業廃棄物を焼成安定化したものを使用しており、安心・安全でエコな舗装材です。
軽量／重量が従来のインターロッキングブロックに比べ、70%程度の重さであるため、死荷重が懸念される屋上や歩道橋、ペデストリアンデッキなどにも適用可能です。

用途

歩道／小型車駐車場／園路／広場／建物周辺／駅前広場／バス停歩道部／歩道橋／ペデストリアンデッキなど

超保水性インターロッキングブロック

標準断面図

ブロックの製造

形状・物性

ブロックの大きさ	100×200×60mm(歩道用)
ブロックの大きさ	100×200×80mm(小型駐車場用)
曲げ強度	3MPa以上
保水量	0.22g/cm³以上
密度	1.6g/cm³以下

路面温度低減効果

保水性能

カラーサンプル

※タイプは標準色以外の色も特注対応できます。
※Web用画像のため、実物の色調とは異なる場合があります。

施工例

リフレッシュシールMix-H

nipponroad — Mon, 15 Oct 2012 01:47:42 +0000

国土交通省・新技術情報システム(NETIS)登録番号・・・TH-100011-A

ISO14021規格「環境ラベル及び宣言（タイプⅡ）」準拠

概要

リフレッシュシールMix-Hは、特殊改質剤を添加した最大粒径5mmの加熱アスファルト混合物を、既設路面に薄層で敷きならし、転圧する表面処理工法です。たわみ性、耐流動性、耐久性に優れるので、予防的な道路維持工法として舗装の延命化が図れます。大型車が通行する場所にも適用できます。

特長

薄層舗装／平均厚さ15～25mmの表面処理工法なので、路面切削や道路構造物の改築が不要です。
切削不要・廃材抑制／路面切削が不要なので、廃材発生を抑制できます。
耐流動性／耐流動性試験でDS1,500回／mm以上を確保しています。
施工性／通常のアスファルト舗装と同様な機械編成で施工でき、かつ薄層なので早期交通開放が可能です。
すべり抵抗性・たわみ性／特殊改質剤の効果により、すべり抵抗性・たわみ性等に優れています。

用途

路面のリフレッシュ（路面騒音低減、乗り心地の改善）
既設舗装の延命化（予防的維持）
劣化やクラックの発生した路面の保護、強化
一般車道の他、駐車場や交差点などにも対応可

加熱アスファルト系表面処理工法（高耐久タイプ）

断面図例

動的安定度（例）

耐流動性試験結果より大型車交通量3,000（台／日・方向）未満まで適用可能

ひび割れ抑制効果（例）

特殊改質剤「リフレッシュサポートM」

施工例

タイヤ／路面騒音測定結果（例）

	リフレッシュシール Mix-H	既設舗装	差
下り車線	90.2	95.7	5.5
上り車線	88.5	96.7	8.2
平均値	89.4	96.2	6.8

レインボーアースMix

nipponroad — Mon, 27 Apr 2015 09:10:03 +0000

概要

レインボーアースMixは、厳選された珪砂と無機質系固化剤のプレミックス粉体に玉砂利を混合し、自然感覚を重視した舗装です。

特長

自然な景観性／自然の風合いを演出します。
透水・保水性／雨水を浸透保水するので、水溜りを抑制できます。
バリアフリー／車イス・ベビーカー利用者や歩行者の移動性が良好です。夏期は路面の温度上昇を抑制でき、ヒートアイランド現象抑制の一助となります。
耐久性／土系舗装より霜害に強く、降雨による軟弱化・流出の心配もありません。
維持・管理／プレミックスのため、少量の補修が容易で、抑草効果があります。

用途

自然道／遊歩道／公園／庭園／遊園地／多目的広場／住宅庭先／アプローチなど

無機質環境土系舗装

標準断面図

透水性能の比較

強度特性

項目	目標値
曲げ強度	3.0N/mm²以上
圧縮強度	15.0N/mm²以上

据え切り抵抗性の比較

路面の弾力性

標準配合例

材料種類	成分量（％）
無機系結合材	12.4～14.9
珪砂	45.5～54.7
カラー砕石・玉砂利	29.9～41.4
顔料・混和剤	0.5～0.7
合計	100.0

設計／維持管理上の留意点

積雪寒冷地では、施工時期の配慮が必要です。
管理車両の進入制限、スパイクシューズの使用禁止等の配慮が必要です。

施工手順

仕上がり状況

レインボーウッドMg

nipponroad — Sun, 31 Oct 2010 23:51:31 +0000

概要

レインボーウッドMgは、マグネシウム系特殊固化材とウッドチップ、マサ土（または砂）、水、顔料などと混合し、機械、または人力で施エする木質系舗装です。

特長

耐久性／大きな強度を有し凍結融解抵抗性も高く、耐腐食性に優れています。（当社従来工法との比較）
たわみ性／たわみ性があり、衝撃吸収性が高いので、快適な歩行感を有します。
安全性／肥料と同成分の弱アルカリのマグネシウム固化材を用いるので浸透した水は植物・動物にも無害です。
透水性・保水性／降雨を透水・保水するので、水溜まりの発生を抑制します。
夏季の温度上昇を抑制でき、車いすや歩行者が歩きやすくなります。
また、都市部ではヒートアイランド現象抑制の一助になります。

用途

自然道／遊歩道／公園／庭園／遊園地／多目的広場／ジョギングコースなど

木質系舗装（マグネシウム系ウッドチップタイプ）

標準断面図

路面温度抑制効果（例）／測定時期：７月

路面の弾力性

設計／維持管理上の留意点

顔料や使用する砂等により、色彩が異なります。
レインボーウッドMgは供用後、万一腐食しても環境に影響することなく土に還元されます。
ご指定のウッドチップがある場合は、使用の可否をお問い合わせ下さい。

施工例

※レインボーウッドMgは、独立行政法人　農業・食品産業技術総合研究機構　農村工学研究所と東武化学株式会社との共同開発工法です。

レインボーカラーStreet

nipponroad — Mon, 27 Apr 2015 09:12:24 +0000

概要

レインボーカラーStreetは、特殊樹脂、着色材を現場で混合し、吹き付けまたは、ローラ刷毛等で路面に塗布する高耐久カラー舗装です。

特長

優れた耐久力・すべり抵抗性／従来の塗布式カラー舗装（※）を上まわる耐久性（耐候性、耐ひび割れ性、耐摩耗性）、すべり抵抗性を有します。
※当社従来品と対比
早期交通開放／従来の塗布式カラー舗装（※）に比べ、大幅に養生時間が短縮できるので早期交通開放が可能です。
※当社従来品と対比
カラーバリエーション／シックな色合いのカラーバリエーションの中からお選び頂けます。
環境性／使用する特殊樹脂材料は、水性で溶剤を含まないので、環境に悪影響を及ぼしません。
また、常温施工なのでCO₂排出量削減にも寄与します。

用途

車道（N₅交通程度まで）／バス専用レーン（BRT用など）／歩道／駐車場／自転車専用道路／ETCレーン／通学路／公園園路／建物周辺／多目的広場／ショッピングモールなど

塗布式高耐久カラー舗装

標準断面図

使用材料

エポキシアクリレート樹脂（ストリートボンドSP150）、着色材

設計／維持管理上の留意点

下地の状況および種類によっては、プライマーを施す場合があります。
路面の粗面が表面に出やすいので、レベリング材で不陸不整や粗面修正を行う場合があります。
補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。
汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。

カラーバリエーション

施工例

レインボーファルトR

nipponroad — Fri, 29 Oct 2010 05:04:22 +0000

概要

カラー骨材をロードアスファルト混合物の表面に散布圧入することによって、骨材の色で発色させるカラー舗装です。

特長

カラー骨材を散布、圧入したカラー舗装です。
母体のアスファルト舗装をレインボーファルト（カラーアスファルト舗装）とすることによって、更に鮮明な色合いが出せます。
一般のアスファルト舗装と同様な耐久性があります。

用途

一般道路／バスレーン／歩道／駐車場／自転車道／通学路など

カラーロールドアスファルト舗装

標準断面図

※車道については、構造設計を行うことにより適用が可能です。

混合物

母体アスファルト混合物自体をカラー化することもできます。

設計／維持管理上の留意点

油脂類の付着は表面を汚すばかりか、舗装の安定度を減少し、舗装耐久性に影響を与えるので、日常的な清掃管理などを行うことをお勧めします。

カラーバリエーション

※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。

施工例

レインボーファルトUP

nipponroad — Fri, 29 Oct 2010 05:03:52 +0000

概要

空隙率の大きな粒度配合のアスファルト混合物に、カラーセメントミルクを浸透させた、アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性、耐久性を併せ持つカラー半たわみ性舗装です。

特長

カラー骨材やカラーセメントミルクの種類に応じた色彩が得られます。
耐流動性に富むので、ターミナルやバス停に最適です。
ショットブラスト仕上げ、研磨仕上げなどの表面処理が選択できます。また、研掃工・カッター目地を施すことにより石張り調にすることも可能です。

用途

ターミナル／バス停／大型車駐車場／車道／歩道／自然道／遊歩道／遊園地／住宅団地内通路など

カラー半たわみ性舗装

標準断面図

使用材料

浸透用ミルク　：カラーセメントミルク
母体アスファルト混合物　：開粒度アスファルト混合物

設計／維持管理上の留意点

養生期間は、セメントの種類によって異なります。普通タイプで約３日、早強タイプで約１日、超速硬タイプで約３時間です。
車道の場合は、設計段階での構造的な検討を充分行う必要があります。
油脂類の付着は表面を汚すばかりか、舗装の安定度を減少し、舗装耐久性に影響を与えるので、日常的な清掃管理などを行うことをお勧めします。

カラーバリエーション

※上記の表面処理は、ショットブラスト仕上げです。

施工例

レインボースタンプクリート

nipponroad — Thu, 28 Oct 2010 02:31:28 +0000

概要

コンクリートがフレッシュなうちに、専用カラー材で着色し、その上から特殊なデザイン型枠を、路面に直接押し型するスタンプコンクリート舗装です。

特長

天然石調、古煉瓦調などのリアルな仕上がりで、個性豊かな景観を実現します。
多彩なデザインパターンと豊富なカラーバリエーションの組合わせが自在です。
素朴感、高級感、純日本風、ヨーロピアン風などあらゆる表情の演出が可能です。
耐候性、耐摩耗性、滑り抵抗性に優れた美しさが、長持ちするロングライフ商品です。

用途

歩道/遊歩道/駐車場/公園/遊園地/神社仏閣/ホテル/リゾート施設/プールサイド/ショツピングロード/建物中庭/エントランスなど

スタンプコンクリート舗装

標準断面図

標準デザインパターン＆カラー(上段：パターン名　下段：カラー)

※記載された仕様は、予告なく変更する場合があります。
※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。

施工手順

設計／維持管理上の留意点

設計厚は、設計基準（「舗装設計施工指針＜日本道路協会＞」「構内舗装・排水設計基準＜公共建築協会＞」等）に準じます。
汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。