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	<title>日本道路株式会社歩道橋 &#8211; 日本道路株式会社</title>
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				<title>レインボーエコロブロックBiz</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Dec 2012 00:30:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 レインボーエコロブロックBizは超微多孔質セラミック基盤の破砕材を用いたインターロッキングブロックです。 超微多孔質骨材を使用するため、従来の保水ブロックに比べ保水力を大幅に向上させています。保水機能を活かした緑化 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B"><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz01.png"><img decoding="async" class="methW160" title="レインボーエコロブロックBiz・施工例" alt="レインボーエコロブロックBiz・施工例" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz01.png"/></a></div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">レインボーエコロブロックBizは超微多孔質セラミック基盤の破砕材を用いたインターロッキングブロックです。<br />
  超微多孔質骨材を使用するため、従来の保水ブロックに比べ保水力を大幅に向上させています。保水機能を活かした緑化ブロックとしても機能を発揮します。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li><strong>保水性</strong>／保水量が従来の保水ブロック（0.15～0.18g/cm<sup>3</sup>）と比較して多く（0.22g/cm<sup>3</sup>以上）を確保、路面温度低減効果が長期間持続し、雨水流出抑制にも寄与します。</li>
<li><strong>透水性</strong>／保水量以上の雨水は速やかに基盤へ浸透させることにより、水たまりができにくくなります。</li>
<li><strong>リサイクル性</strong>／骨材に産業廃棄物を焼成安定化したものを使用しており、安心・安全でエコな舗装材です。</li>
<li><strong>軽量</strong>／重量が従来のインターロッキングブロックに比べ、70%程度の重さであるため、死荷重が懸念される屋上や歩道橋、ペデストリアンデッキなどにも適用可能です。</li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">歩道／小型車駐車場／園路／広場／建物周辺／駅前広場／バス停歩道部／歩道橋／ペデストリアンデッキなど</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2583"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">超保水性インターロッキングブロック</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz03.png"><img decoding="async" class="methW600" title="レインボーエコロブロックBiz・ブロック断面" alt="レインボーエコロブロックBiz・ブロック断面" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz03.png" /></a></p>
<h3>ブロックの製造</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz04.png"><img decoding="async" class="methW600" title="レインボーエコロブロックBiz・ブロックの製造" alt="レインボーエコロブロックBiz・ブロックの製造" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz04.png" /></a></p>
<h3>形状・物性</h3>
<table>
<tr>
<th width="40%" rowspan="2" class="tableColor01">ブロックの大きさ</th>
<td width="60%">100×200×60mm(歩道用)</td>
</tr>
<tr>
<td>100×200×80mm(小型駐車場用)</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">曲げ強度</th>
<td>3MPa以上</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">保水量</th>
<td>0.22g/cm<sup>3</sup>以上</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">密度</th>
<td>1.6g/cm<sup>3</sup>以下</td>
</tr>
</table>
<h3>路面温度低減効果</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz05.png"><img decoding="async" class="methW600" title="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" alt="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz05.png" /></a></p>
<h3>保水性能</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz06.png"><img decoding="async" class="methW600" title="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" alt="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz06.png" /></a></p>
<h3>カラーサンプル</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz07.png"><img decoding="async" class="methW400" title="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" alt="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz07.png" /></a></p>
<p>※タイプは標準色以外の色も特注対応できます。<br />※Web用画像のため、実物の色調とは異なる場合があります。</p>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz02.png"><img decoding="async" class="methW240" title="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" alt="レインボーエコロブロックBiz・カラーサンプル" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/04-ecoroblock_biz02.png" /></a></p>
</div>
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				</item>
		<item>
				<title>レインボーミックサンデー</title>
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		<comments>https://www.ndls.co.jp/nd/wp/method/?p=2561#respond</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Oct 2010 06:36:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 耐候性に優れた特殊バインダと、硬質着色骨材の混合物を塗布した、多彩な色合いの自然色舗装です。 特長 自然石調の豊富なカラーバリエーションの中から選択できます。 色彩が鮮明でデザインも描けます。 フクレ、光劣化による [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae01.png" alt="レインボーミックサンデー・施工例" title="レインボーミックサンデー・施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">耐候性に優れた特殊バインダと、硬質着色骨材の混合物を塗布した、多彩な色合いの自然色舗装です。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li>自然石調の豊富なカラーバリエーションの中から選択できます。</li>
<li>色彩が鮮明でデザインも描けます。</li>
<li>フクレ、光劣化によるクラックの発生がなく、耐候性に優れており、耐摩耗性に富んでいます。</li>
<li>施工が簡単で、高級感のある多彩自然色舗装です。</li>
</ul></div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">公園／遊歩道／駐車場／遊園地／多目的広場／通学路／商店街／住宅団地内通路など</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2561"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">多彩自然色舗装（合成樹脂系）</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae03.png" alt="レインボーミックサンデー・標準断面図" title="レインボーミックサンデー・標準断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>使用材料（用途によって選択します）</h3>
<ul>
<li>変性アクリルエマルジョン +硬質着色骨材</li>
<li>MMA樹脂＋硬質着色骨材 </li>
<li>エポキシ樹脂＋硬質着色骨材 </li>
</ul>
<h3>設計／維持管理上の留意点</h3>
<ul>
<li>下地の状況及び種類こよっては、プライマーを施す場合があります。</li>
<li>下地が新設舗装の場合は、原則として本工法の施工前に一定の養生期間を設けます。</li>
<li>塗布後、供用までの時間は24時間程度を必要とします。また、駐車場等の耐摩耗性が要求される用途については、1週間程度の養生期間を必要とします。 </li>
<li>補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。</li>
<li>汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。 </li>
</ul>
<h3>カラーバリエーション</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae04.png" alt="レインボーミックサンデー・カラーバリエーション" title="レインボーミックサンデー・カラーバリエーション" class="methW300" /></a></p>
<p>
※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。<br />
※この他にも豊富なカラーバリエーションがございます。
</p>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae02.png" alt="レインボーミックサンデー・施工例" title="レインボーミックサンデー・施工例" class="methW240" /></a><br />
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae05.png" alt="レインボーミックサンデー・施工例" title="レインボーミックサンデー・施工例" class="methW240" /></a><br />
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae06.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/51-rainbow_mick_sundae06.png" alt="レインボーミックサンデー・施工例" title="レインボーミックサンデー・施工例" class="methW240" /></a></p>
</div>
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				</item>
		<item>
				<title>レインボーカラーSK</title>
		<link>https://www.ndls.co.jp/nd/wp/method/?p=2336</link>
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		<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 05:52:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 エポキシ樹脂と、けい砂等を常温で混合し、敷きならしたカラーモルタル舗装です。 特長 色彩が鮮明でデザインも自在に描けます。 耐摩耗性、すべり抵抗性に優れています。 追従性に優れるので、様々な下地に適用出来ます。 用 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk01.png" alt="レインボーカラーSK・施工例" title="レインボーカラーSK・施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">エポキシ樹脂と、けい砂等を常温で混合し、敷きならしたカラーモルタル舗装です。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li>色彩が鮮明でデザインも自在に描けます。</li>
<li>耐摩耗性、すべり抵抗性に優れています。</li>
<li>追従性に優れるので、様々な下地に適用出来ます。</li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">歩道橋／歩道／遊園地／多目的広場／公園／通学路／商店街／駐車場／建物周辺／住宅団地内通路など</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2336"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">薄層樹脂混合物系カラー舗装</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk03.png" alt="レインボーカラーSK・標準断面図" title="レインボーカラーSK・標準断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>使用材料</h3>
<ul>
<li>バインダ：エポキシ樹脂</li>
<li>骨材：けい砂、カラー骨材</li>
</ul>
<h3>混合物（標準配合例）</h3>
<table class="tableCenter">
<tr class="tableColor01">
<th>材料</th>
<th>質量配合比（％）</th>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">バインダ</th>
<td>8～12</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">骨材</th>
<td>80～92</td>
</tr>
</table>
<p>※ カラーバインダタイプや顔料タイプ、カラー骨材タイプがあります。<br />
  ※カラー骨材タイプには、すべり抵抗性を高めたものもあります。</p>
<h3>設計／維持管理上の留意点</h3>
<ul>
<li>下地が鋼床版の場合は、第3種ケレン以上の処理後に施工します。 </li>
<li>下地が新設舗装の場合は、原則として本工法の施工前に一定の養生期間を設けます。 </li>
<li>補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。</li>
<li>汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。 </li>
</ul>
<h3>カラーバリエーション</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk04.png" alt="レインボーカラーSK・カラーバリエーション" title="レインボーカラーSK・カラーバリエーション" class="methW300" /></a></p>
<p>
※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。<br />
※この他にも豊富なカラーバリエ－ションがございます。
</p>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk02.png" alt="レインボーカラーSK・施工例" title="レインボーカラーSK・施工例" class="methW240" /></a><br />
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/53-rainbow_color_sk05.png" alt="レインボーカラーSK・施工例" title="レインボーカラーSK・施工例" class="methW600" /></a></p>
</div>
]]></content:encoded>
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				</item>
		<item>
				<title>レインボーカラーSK-U</title>
		<link>https://www.ndls.co.jp/nd/wp/method/?p=2335</link>
		<comments>https://www.ndls.co.jp/nd/wp/method/?p=2335#respond</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 05:51:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 レインボーカラーSK-Uは、アスファルト舗装やコンクリート舗装の表面にバインダを塗布し、その上に硬質骨材を散布して路面に固着させるニート工法のすべり止め舗装です。 既設、新設舗装どちらにも施工が可能で、カラー骨材を [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku01.png" alt="レインボーカラーSK-U・施工例" title="レインボーカラーSK-U・施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">レインボーカラーSK-Uは、アスファルト舗装やコンクリート舗装の表面にバインダを塗布し、その上に硬質骨材を散布して路面に固着させるニート工法のすべり止め舗装です。<br />
  既設、新設舗装どちらにも施工が可能で、カラー骨材を使用して路面のカラー化が容易にできます。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li><strong>すべり抵抗性</strong>／すべり抵抗性が大きく、車輌のブレーキング効果を高めます。</li>
<li><strong>路面のカラー化</strong>／カラー化することで、バスレーン等の通行区分が明確になり、 交通安全に寄与します。</li>
<li><strong>景観性</strong>／散布用骨材は、種々の色彩のものがあり、景観にマッチした舗装が可能です。</li>
<li><strong>耐久性</strong>／下地舗装との接着性がよく、耐摩粍性も高く耐久性に優れた舗装です。</li>
<li><strong>路面に凹凸</strong>／路面にゼブラタイプの凹凸を付けることで、居眠り防止やスピードダウン等の注意喚起を促します。</li>
</ul></div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">交差点や交差点前後／カーブ／高速道路の減速エリア／坂道／横断歩道の手前／バスレーンやスクールゾーン等の他と区別したい道路／公園、歩道、歩道橋、自転車道などの景観舗装／見通しが悪い等により、交通事故が多い箇所の注意喚起など</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2335"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">樹脂系すべり止め舗装</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku03.png" alt="レインボーカラーSK-U・標準断面図" title="レインボーカラーSK-U・標準断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>施工フロー</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku05.png" alt="レインボーカラーSK-U・施工フロー" title="レインボーカラーSK-U・施工フロー" class="methW300" /></a></p>
<p>※1　既設舗装がアスファルト舗装の場合は行いません。<br />
  ※2　養生時間　夏期：２～４時間　冬期：４～６時間<br />
  ※3　仕様により行わない場合もあります。</p>
<h3>設計／維持管理上の留意点</h3>
<ul>
<li>補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。</li>
<li>汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。 </li>
</ul>
<h3>標準カラー</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku04.png" alt="レインボーカラーSK-U・標準カラー" title="レインボーカラーSK-U・標準カラー" class="methW300" /></a></p>
<p>※実物の色調とは多少異なる場合があります。<br />
※SK-U5は廃止。</p>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/54-rainbow_color_sku02.png" alt="レインボーカラーSK-U・施工例" title="レインボーカラーSK-U・施工例" class="methW240" /></a></p>
</div>
]]></content:encoded>
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				</item>
		<item>
				<title>レインボーブリックシリーズ</title>
		<link>https://www.ndls.co.jp/nd/wp/method/?p=2334</link>
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		<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 05:50:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 レインボーブリックシリーズは、下地の種類や用途により、タイル調、絵模様パターンの型枠に、透明性の優れた樹脂とセラミック骨材や、天然骨材を配合した樹脂モルタルを塗りつけ、または吹き付けする工法と、樹脂塗布後に、骨材を [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick01.png" alt="レインボーブリック・施工例" title="レインボーブリック・施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">レインボーブリックシリーズは、下地の種類や用途により、タイル調、絵模様パターンの型枠に、透明性の優れた樹脂とセラミック骨材や、天然骨材を配合した樹脂モルタルを塗りつけ、または吹き付けする工法と、樹脂塗布後に、骨材を散布する工法があります。</p>
<ul>
<li class="orange1"><strong>レインボーブリック</strong>（型枠式カラータイル工法）／樹脂モルタル塗りタイプ</li>
<li class="green1"><strong>レインボーブリックG</strong>（型枠式カラーグリップ工法）／骨材散布（ニート工法）タイプ</li>
<li class="blue1"><strong>レインボーブリックS</strong>（型枠式カラースプレー工法）／樹脂モルタル吹き付け（透水性舗装適用）タイプ</li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li><strong>景観性</strong>／タイル調、絵模様のパターンと多彩なセラミック骨材等を組み合わせたデザインにより、立体感があり、美しく、都市景観や自然景観を演出します。</li>
<li><strong>耐久性向上</strong>／耐候性、耐衝撃性、耐摩耗性に優れます。</li>
<li><strong>短時間・早期開放</strong>／速硬化性の樹脂をバインダとして使用するため、短時間での施工、早期開放が可能となります。</li>
<li><strong>安全性の向上</strong>／薄層のため段差がなく、かつ、タイル、ブロック等と異なり供用後の劣化による剥がれ、ガタつきが発生しないため、バリアフリーで安全です。</li>
<li><strong>環境負荷軽減</strong>／セラミック骨材の組み合わせによっては、路面温度上昇抑制効果があり、また、透水性アスファルト舗装の透水機能を損なうことのないSタイプもあり、沿道・道路環境の負荷の軽減となります。</li>
</ul></div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2334"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">型枠式カラータイル工法（KC工法）</h2>
<h3>断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick03.png" alt="レインボーブリック・断面図" title="レインボーブリック・断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>施工手順</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick04.png" alt="レインボーブリック・施工手順" title="レインボーブリック・施工手順" class="methW600" /></a></p>
<h3>設計／維持管理上の留意点</h3>
<ul>
<li>大面積の施工では、カラーサンプルと色調が異なるように見えることがあります。</li>
<li>汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。 </li>
</ul>
<h3>カラーサンプル</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick05.png" alt="レインボーブリック・施工手順" title="レインボーブリック・施工手順" class="methW600" /></a></p>
<p>※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。</p>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/56-rainbow_brick02.png" alt="レインボーブリック・施工例" title="レインボーブリック・施工例" class="methW240" /></a></p>
</div>
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				</item>
		<item>
				<title>レインボーサインシート</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 02:02:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 レインボーサインシートは、屋外・屋内を問わず路面から情報を発信する媒体です。1枚のデザイン、写真データから製作が可能です。 特長 景観性／路面標示なので、既設標識等の視界を遮らず、周辺景観を損ないません。また、地図 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet01.png" alt="レインボーサインシート・施工例" title="レインボーサインシート・施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">レインボーサインシートは、屋外・屋内を問わず路面から情報を発信する媒体です。1枚のデザイン、写真データから製作が可能です。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li><strong>景観性</strong>／路面標示なので、既設標識等の視界を遮らず、周辺景観を損ないません。また、地図表示であれば歩行平面に沿った適確な目的地案内を可能とします。 </li>
<li><strong>デザイン性</strong>／デジタルデータ（写真、地図、デザインなど）をそのまま表現できます。 </li>
<li><strong>施工性</strong>／任意の大きさに加工ができます。<br />
（シート幅(最大1200㎜)を超える場台は、分割して製作後、現場にて張り合わせとなる場合があります。） </li>
<li><strong>耐久性</strong>／特殊加工により、耐摩耗性、すべり抵抗性、接着性に優れています。</li>
</ul></div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">パリアフリー/地図標示/路面サイン/防災/パス乗り場/タクシー乗り場/歩道/遊歩道/広場/駅構内/公官庁・庁舎周辺/観光案内/商店街/店内など</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2552"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">貼付式路面標示サイン</h2>
<h3>シート構造断面</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet02.png" alt="レインボーサインシート・シート構造断面" title="レインボーサインシート・シート構造断面" class="methW600" /></a></p>
<h3>専用プライマー</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet04.png" alt="レインボーサインシート・専用プライマー" title="レインボーサインシート・専用プライマー" class="methW160" /></a></p>
<p>プライマーとローラーブラシ</p>
<h3>施工方法</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet03.png" alt="レインボーサインシート・施工方法" title="レインボーサインシート・施工方法" class="methW600" /></a></p>
<h3>設計／維持管理上の留意点</h3>
<p>汚れを放置せず、定期的に清掃することをお勧めします。シート面の汚れに対しては、水または中性洗剤で、柔らかいブラシで洗浄してください。</p>
<h3>適用例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet05.png" alt="レインボーサインシート・用例" title="レインボーサインシート・用例" class="methW600" /></a><br />
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet06.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/63-rainbow_sign_sheet06.png" alt="レインボーサインシート・用例" title="レインボーサインシート・用例" class="methW600" /></a></p>
</div>
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