日本道路株式会社通学路・スクールゾーン – 日本道路株式会社

アメニファルトSシリーズ

nipponroad — Thu, 21 Oct 2010 02:05:02 +0000

国土交通省・新技術情報システム(NETIS)登録番号・・・CB-980086-V（アメニファルトSSS）

特長

多孔質な構造が音を吸収するため、

自動車の走行騒音を大幅に低減します。
沿道環境を大幅に改善します。
防音施設等の建設費削減に寄与します。

多孔質な構造が雨水を排水するため、雨天時の

水しぶき、水はね、ヘッドライトの反射が減少し、ドライバーの視認性が向上します。
すべり抵抗が向上し、ハイドロプレーニング現象を緩和します。

用途

自動車騒音が問題となっている道路／都市部の幹線道路等／市街地の道路／高速道路、自動車専用道路等の制限速度の高い道路など

低騒音／排水性舗装

標準断面図

アメニファルトSシリーズには、排水機能に主眼をおいた「Sタイプ」、低騒音化に主眼をおいた「SS」タイプ、さらに上層に「SSタイプ」下層に「Sタイプ」を組み合わせた２層構造にして、低騒音化と排水機能の両方を改善した「SSS」タイプの３タイプを用意、用途や現場の条件に応じて最適な工法を選択できます。

アメニファルトＳシリーズの種類と特徴

種類		アメニファルトS	アメニファルトSS	アメニファルトSSS
骨材最大粒径		13mm or 20mm	5～10mm	5mm+(13 or 20mm)
構造		1層	1層	2層
特徴	低騒音効果	○	◎	◎
	排水効果	◎	○	◎
	耐流動性	◎	○	○
	建設コスト	○	◎	△

◎：非常に優れている　○：優れている　△：若干劣る

※骨材最大粒径は一般的な例です。

騒音レベル測定結果の１例

カラーアメニファルト

アメニファルトSシリーズには、クリアなポリマー改質アスファルトH型と顔料や有色骨材を用いたカラーポーラスアスファルト舗装もあります。

特長

カラー化することにより、アメニファルトSシリーズの特長に加え、

車両誘導効果が期待できます。
危険予知効果が期待できます。
多彩な都市景観を演出することができます。

用途

バス専用レーン／事故多発箇所／都市景観の高級化など

カラーバリエーション

ウルトラペーブ

nipponroad — Fri, 22 Oct 2010 02:03:45 +0000

概要

特別に空隙率を大きくしたアスファルト混合物を舗設し、その空隙に特殊なセメントミルクを充填することによって、アスファルト舗装が持つたわみ性と、コンクリート舗装が持つ耐久性を融合させた、耐超重荷重・耐静止荷重舗装です。

特長

アスファルト舗装の長所(たわみ性、施工性)とコンクリート舗装の長所(耐久性、明色性)を融合した半たわみ性舗装です。
アスファルト舗装の弱点であった、静止荷重、超重荷重に強く、耐流動性に優れています。
セメントミルクを選択することにより、施工後数時間の養生で交通開放ができます。
用途に応じて、カラー化することもできます。

用途

重交通道路／バスターミナル／トラックターミナル／コンテナヤード／大型車駐車場／トンネル内舗装／工場内道路／油槽所／空港／倉庫内の床舗装／その他、耐超重荷重、耐静止荷重、耐油、耐熱、耐薬品性を必要とする箇所

半たわみ性舗装／耐超重荷重・耐静止荷重舗装

標準断面図

標準施工手順

適用例

施工例

レインボーカラーG

nipponroad — Sat, 30 Oct 2010 05:53:56 +0000

概要

ゴムチップをウレタン樹脂バインダで混合し、敷きならした、ソフトな透水性のカラー舗装です。
顆粒状ゴムチップタイプと、ファイバー状ゴムチップ（カラーひじき）タイプがあります。

特長

適度な弾性があり、ソフトな歩行感が味わえます。
耐久性、耐候性に優れています。
透水性のため、水たまりができません。

用途

歩道／遊歩道／通学路／公園／遊園地／多目的広場／ゴルフ場歩径路／ジョギングコース／グランドなど

ゴムチップ舗装

標準断面図

混合物（配合例）

材料	質量配合比（％）
バインダ	20～25
ゴムチップ※	75～80

※ゴムチップには顆粒状とファイバー状のタイプがあります。

設計／維持管理上の留意点

下地が新設舗装の場合は、原則として本工法の施工前に一定の養生期間を設けます。
補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。
汚れを放置せずに、定期的に溝掃することをお勧めします。

カラーバリエーション

※印刷のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。
※これ以外のバリエ－ションについても、ご相談下さい。

施工例

レインボーミックサンデー

nipponroad — Sun, 31 Oct 2010 06:36:32 +0000

概要

耐候性に優れた特殊バインダと、硬質着色骨材の混合物を塗布した、多彩な色合いの自然色舗装です。

特長

自然石調の豊富なカラーバリエーションの中から選択できます。
色彩が鮮明でデザインも描けます。
フクレ、光劣化によるクラックの発生がなく、耐候性に優れており、耐摩耗性に富んでいます。
施工が簡単で、高級感のある多彩自然色舗装です。

用途

公園／遊歩道／駐車場／遊園地／多目的広場／通学路／商店街／住宅団地内通路など

多彩自然色舗装（合成樹脂系）

標準断面図

使用材料（用途によって選択します）

変性アクリルエマルジョン +硬質着色骨材
MMA樹脂＋硬質着色骨材
エポキシ樹脂＋硬質着色骨材

設計／維持管理上の留意点

下地の状況及び種類こよっては、プライマーを施す場合があります。
下地が新設舗装の場合は、原則として本工法の施工前に一定の養生期間を設けます。
塗布後、供用までの時間は24時間程度を必要とします。また、駐車場等の耐摩耗性が要求される用途については、1週間程度の養生期間を必要とします。
補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。
汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。

カラーバリエーション

※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。
※この他にも豊富なカラーバリエーションがございます。

施工例

レインボーカラーA・E

nipponroad — Sat, 30 Oct 2010 05:54:34 +0000

概要

着色した合成樹脂エマルジョンを常温で塗布するカラー舗装です。

特長

豊富なカラーバリエーションの中から選択できます。
色彩が鮮明でデザインも描けます。
接着性および耐摩耗性、耐候性に優れています。
施工が簡単で、経済的なカラー舗装です。

用途

遊園地／多目的広場／公園／通学路／商店街／駐車場／建物周辺／プールサイド／住宅団地内通路など

常温塗布式カラー舗装（合成樹脂エマルジョン系）

標準断面図

使用材料

バインダ：アクリル工マルジョン（Atype）
　　　　　　工ポキシ工マルジョン（Etype）
骨材：けい砂（6号、7号）

設計／維持管理上の留意点

下地の状況及び種類によっては、プライマーを施す場合があります。
路面の粗密が表面に出やすいので、レベリング材で不陸整正や粗面修正を行うこともあります。
下地が新設舗装の場合は、原則として本工法の施工前に一定の養生期間を設けます。
塗布後、供用までの時間は、概ね夏期で1～2時間、冬期で2～3時間を必要とします。
補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。
汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。

カラーバリエーション

※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。
※この他にも豊富なバリエ－ションがございます。

施工例

レインボーカラーSK

nipponroad — Sat, 30 Oct 2010 05:52:42 +0000

概要

エポキシ樹脂と、けい砂等を常温で混合し、敷きならしたカラーモルタル舗装です。

特長

色彩が鮮明でデザインも自在に描けます。
耐摩耗性、すべり抵抗性に優れています。
追従性に優れるので、様々な下地に適用出来ます。

用途

歩道橋／歩道／遊園地／多目的広場／公園／通学路／商店街／駐車場／建物周辺／住宅団地内通路など

薄層樹脂混合物系カラー舗装

標準断面図

使用材料

バインダ：エポキシ樹脂
骨材：けい砂、カラー骨材

混合物（標準配合例）

材料	質量配合比（％）
バインダ	8～12
骨材	80～92

※ カラーバインダタイプや顔料タイプ、カラー骨材タイプがあります。
※カラー骨材タイプには、すべり抵抗性を高めたものもあります。

設計／維持管理上の留意点

下地が鋼床版の場合は、第3種ケレン以上の処理後に施工します。
下地が新設舗装の場合は、原則として本工法の施工前に一定の養生期間を設けます。
補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。
汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。

カラーバリエーション

※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。
※この他にも豊富なカラーバリエ－ションがございます。

施工例

レインボーカラーStreet

nipponroad — Mon, 27 Apr 2015 09:12:24 +0000

概要

レインボーカラーStreetは、特殊樹脂、着色材を現場で混合し、吹き付けまたは、ローラ刷毛等で路面に塗布する高耐久カラー舗装です。

特長

優れた耐久力・すべり抵抗性／従来の塗布式カラー舗装（※）を上まわる耐久性（耐候性、耐ひび割れ性、耐摩耗性）、すべり抵抗性を有します。
※当社従来品と対比
早期交通開放／従来の塗布式カラー舗装（※）に比べ、大幅に養生時間が短縮できるので早期交通開放が可能です。
※当社従来品と対比
カラーバリエーション／シックな色合いのカラーバリエーションの中からお選び頂けます。
環境性／使用する特殊樹脂材料は、水性で溶剤を含まないので、環境に悪影響を及ぼしません。
また、常温施工なのでCO₂排出量削減にも寄与します。

用途

車道（N₅交通程度まで）／バス専用レーン（BRT用など）／歩道／駐車場／自転車専用道路／ETCレーン／通学路／公園園路／建物周辺／多目的広場／ショッピングモールなど

塗布式高耐久カラー舗装

標準断面図

使用材料

エポキシアクリレート樹脂（ストリートボンドSP150）、着色材

設計／維持管理上の留意点

下地の状況および種類によっては、プライマーを施す場合があります。
路面の粗面が表面に出やすいので、レベリング材で不陸不整や粗面修正を行う場合があります。
補修は、色彩の違和感を少なくするために、なるべく広範囲に行うことをお勧めします。
汚れを放置せずに、定期的に清掃することをお勧めします。

カラーバリエーション

施工例

レインボーファルトB・MH

nipponroad — Fri, 29 Oct 2010 05:05:24 +0000

概要

顔料を添加した加熱アスファルト混合物を、通常のアスファルト舗装と同様に、敷きならし転圧するカラーアスファルト舗装です。
Bタイプ･･･通常のアスファルト混合物に無機顔料ベンガラ（酸化鉄）を混入した茶褐色の舗装です。
MHタイプ･･･熱可塑性石油樹脂（脱色アスファルト）に任意の顔料を混入したカラー舗装です。

特長

カラーバリエーション／
- Bタイプ･･･茶褐色の落ち着いた色合いです。
- MHタイプ･･･添加する顔料の種類に応じた色合いです。
透水性も可能／骨材粒度を調整することにより、透水性舗装（レインボーポラファルト）にできます。
耐久性／一般のアスファルト舗装と同様な耐久性があります。

用途

車道／歩道／自転車道／駐車場／公園園路／建物周辺／多目的広場など

カラーアスファルト舗装

標準断面図

※車道については、構造設計を行うことにより適用が可能です。

使用材料

骨材：砕石、玉砂利、人工骨材、砂、任意の顔料（Bタイプは酸化鉄のみ）等
バインダ：
Bタイプ･･･ストレートアスファルト（ポリマー改質アスファルトを使用する場合もあります）
MHタイプ･･･熱可塑性石油樹脂

設計／維持管理上の留意点

施工は基本的には一般のアスファルト舗装と同様です。
表面処理として、プラスト仕上げや研磨仕上げを施すことがあります。
油脂類の付着は表面を汚すばかりか、舗装耐久性に影響を与えるので、日常的な清掃管理などを行うことをお勧めします。

カラーバリエーション

※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。

施工例

レインボーファルトR

nipponroad — Fri, 29 Oct 2010 05:04:22 +0000

概要

カラー骨材をロードアスファルト混合物の表面に散布圧入することによって、骨材の色で発色させるカラー舗装です。

特長

カラー骨材を散布、圧入したカラー舗装です。
母体のアスファルト舗装をレインボーファルト（カラーアスファルト舗装）とすることによって、更に鮮明な色合いが出せます。
一般のアスファルト舗装と同様な耐久性があります。

用途

一般道路／バスレーン／歩道／駐車場／自転車道／通学路など

カラーロールドアスファルト舗装

標準断面図

※車道については、構造設計を行うことにより適用が可能です。

混合物

母体アスファルト混合物自体をカラー化することもできます。

設計／維持管理上の留意点

油脂類の付着は表面を汚すばかりか、舗装の安定度を減少し、舗装耐久性に影響を与えるので、日常的な清掃管理などを行うことをお勧めします。

カラーバリエーション

※Web用の写真のため、実物の色調とは多少異なる場合があります。

施工例

トルネード型風力発電機

nipponroad — Mon, 27 Apr 2015 09:17:55 +0000

概要

「トルネード型風力発電機」は、風力発電に太陽光発電を付加したハイブリッド風力発電機です。この「トルネード型発電機」は全方向の風向きに対応し、周辺環境に配慮したシンプルな形状で、災害時・緊急時には独立電源として非常用電源や街路灯、および企業のCSR活動にも寄与する次世代型の風力発電機です。

ハイブリッド街路灯

防災対策

道の駅の防災支援機能の強化

街路灯・非常用電源・案内板・無線LANによる緊急時の情報提供など

SA・PAの防災支援機能の強化

街路灯・非常用電源・案内板・無線LANによる緊急時の情報提供など

道の駅設置（イメージ）

SA設置事例（新東名）

防犯対策

愛知県大府市　げんきの郷（すくすくヶ丘）

夜間は丘周辺を浮かび上がらせ、防犯灯およびシンボルになっている。

日中

夜間照明

CSR対策

工場・商業施設のCSR対策

広告看板・モニュメント・無線LANによる情報提供・非常用電源