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	<title>日本道路株式会社土系 &#8211; 日本道路株式会社</title>
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	<item>
				<title>マグフォームミック</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Nov 2010 01:41:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 マグフォームミックは、厳選された自然土(マサ土など)と、肥料と同成分のマグネシウム系固化材を常温混合し、人力または小型機械で敷きならし転圧する環境に配慮した土系舗装です。混合物の製造は、現場でモルタルミキサまたは移 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick01.png" alt="マグフォームミック・施工例" title="マグフォームミック・施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">マグフォームミックは、厳選された自然土(マサ土など)と、肥料と同成分のマグネシウム系固化材を常温混合し、人力または小型機械で敷きならし転圧する環境に配慮した土系舗装です。混合物の製造は、現場でモルタルミキサまたは移動式プラント等を用いて行います。<br />
  また、より浸透保水性能を高めるために、吸水性骨材を配合する場合があります。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li><strong>自然な景観性</strong>／自然土の風合いを活かせます。</li>
<li><strong>安全性</strong>／肥料と同成分の低アルカリのマグネシウム系固化材を用いるので、浸透した水は植物・動物にも無害です。</li>
<li><strong>透水性・保水性</strong>／降雨を浸透保水するので、水溜まりができにくく<br />
夏季の路面温度上昇を抑制できることから清涼感があり、車いす利用者や歩行者にやさしい舗装です。<br />
また、都市部ではヒートアイランド現象抑制の一助になります。</li>
<li><strong>安定性</strong>／従来の土系舗装（当社工法）より霜害に強く、降雨による軟弱化・流出が抑制できます。</li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">自然道／遊歩道／公園／庭園／運動場／キャンプ場／遊園地／多目的広場／ジョギングコースなど</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2554"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">土系舗装（マグネシウム系固化材タイプ）</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick03.png" alt="マグフォームミック・標準断面図" title="マグフォームミック・標準断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>路面の弾力性</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick08.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick08.png" alt="マグフォームミック・路面の弾力性" title="マグフォームミック・路面の弾力性" class="methW600" /></a></p>
<h3>透水性能の比較</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick04.png" alt="マグフォームミック・浸透性能の比較" title="マグフォームミック・浸透性能の比較" class="methW600" /></a></p>
<h3>設計・維持管理上の留意点</h3>
<ul>
<li>急勾配箇所、雨水が集中しやすい箇所、凍害を受ける地域では配合、養生に十分な検討が必要です。 </li>
<li>管理車両の進入制限や、スパイクシューズの使用禁止など、管理上の配慮が必要です。</li>
</ul>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick05.png" alt="マグフォームミック・施工例" title="マグフォームミック・施工例" class="methW240" /></a><br />
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick06.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick06.png" alt="マグフォームミック・施工例" title="マグフォームミック・施工例" class="methW240" /></a><br />
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick07.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/37-mag_form_mick07.png" alt="マグフォームミック・施工例" title="マグフォームミック・施工例" class="methW240" /></a></p>
<p>※マグフォームミックは、独立行政法人農業・食品産業技術総合研究機構　農村工学研究所と東武化学株式会社との共同開発工法です。</p>
</div>
]]></content:encoded>
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				</item>
		<item>
				<title>スーパーフォームミック</title>
		<link>https://www.ndls.co.jp/nd/wp/method/?p=2555</link>
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		<pubDate>Wed, 03 Nov 2010 01:40:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 自然土と透明な特殊弾性樹脂を混合し、敷きならし転圧する自然色を活かした、ソフト感抜群の土系舗装です。混合物の製造は、現場でモルタルミキサまたは移動式プラント等を用いて行います。 特長 土系舗装の中では群を抜くソフト [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick01.png" alt="スーパーフォームミックの施工例" title="スーパーフォームミックの施工例" class="methW160" /></a>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">自然土と透明な特殊弾性樹脂を混合し、敷きならし転圧する自然色を活かした、ソフト感抜群の土系舗装です。混合物の製造は、現場でモルタルミキサまたは移動式プラント等を用いて行います。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li>土系舗装の中では群を抜くソフトな歩行感が味わえます。</li>
<li>自然土の持つ暖かさ、色合い、風合いをそのまま活かせます。</li>
<li>耐久性に優れ、降雨による軟弱化がありません。</li>
<li>維持管理が容易で植栽等にも無害です。</li>
</ul></div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">自然道／遊歩道／公園／庭園／キャンプ場／遊園地／多目的広場／ジョギングコースなど</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-2555"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">土系舗装（弾性タイプ）</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick03.png" alt="スーパーフォームミックの標準断面図" title="スーパーフォームミックの標準断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>土系舗装の特徴比較</h3>
<table class="tableCenter">
<tr>
<th class="tableColor01">　</th>
<th class="tableColor01">スーパーフォームミック</th>
<th class="tableColor01">固化材系土系舗装<sup>※</sup></th>
<th class="tableColor01">自然土</th>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">自然の色調</th>
<td class="tableColor02">◎</td>
<td>○</td>
<td>◎</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">ソフト感</th>
<td class="tableColor02">◎</td>
<td>×</td>
<td>◎</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">表面安定性</th>
<td class="tableColor02">○</td>
<td>△</td>
<td>×</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">雨水流出性</th>
<td class="tableColor02">○</td>
<td>○</td>
<td>×</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">耐ひびわれ</th>
<td class="tableColor02">◎</td>
<td>△</td>
<td>&#8211;</td>
</tr>
<tr>
<th class="tableColor01">維持管理</th>
<td class="tableColor02">○</td>
<td>△</td>
<td>×</td>
</tr>
</table>
<p>※従来のセメント・石灰系土舗装</p>
<h3>透水性能の比較</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick04.png" alt="スーパーフォームミックの透水性能の比較" title="スーパーフォームミックの透水性能の比較" class="methW600" /></a></p>
<h3>路面の弾力性</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick06.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick06.png" alt="スーパーフォームミックの路面の弾力性" title="スーパーフォームミックの路面の弾力性" class="methW600" /></a></p>
<h3>設計／維持管理の留意点</h3>
<ul>
<li>急勾配箇所、雨水が集中しやすい箇所、凍害を受ける地域では配合、養生に充分な検討が必要です。 </li>
<li>管理車両の進入制限や、スパイクシューズの使用禁止など、管理上の配慮が必要です。</li>
</ul>
<h3>施工例</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick02.png" alt="スーパーフォームミックの施工例" title="スーパーフォームミックの施工例" class="methW240" /></a></p>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/38-super_form_mick05.png" alt="スーパーフォームミックの施工例" title="スーパーフォームミックの施工例" class="methW240" /></a></p>
</div>
]]></content:encoded>
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				</item>
		<item>
				<title>レインボーアースMix</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Apr 2015 09:10:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[nipponroad]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[概要 レインボーアースMixは、厳選された珪砂と無機質系固化剤のプレミックス粉体に玉砂利を混合し、自然感覚を重視した舗装です。 特長 自然な景観性／自然の風合いを演出します。 透水・保水性／雨水を浸透保水するので、水溜り [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="box-A">
<div class="box-B">
<a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix01.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix01.png" alt="レインボーアースMix・施工例" title="レインボーアースMix・施工例" class="methW160" /></a></p>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">概要</h3>
<div class="t-main">レインボーアースMixは、厳選された珪砂と無機質系固化剤のプレミックス粉体に玉砂利を混合し、自然感覚を重視した舗装です。</div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">特長</h3>
<div class="t-main">
<ul>
<li><strong>自然な景観性</strong>／自然の風合いを演出します。</li>
<li><strong>透水・保水性</strong>／雨水を浸透保水するので、水溜りを抑制できます。</li>
<li><strong>バリアフリー</strong>／車イス・ベビーカー利用者や歩行者の移動性が良好です。夏期は路面の温度上昇を抑制でき、ヒートアイランド現象抑制の一助となります。 </li>
<li><strong>耐久性</strong>／土系舗装より霜害に強く、降雨による軟弱化・流出の心配もありません。</li>
<li><strong>維持・管理</strong>／プレミックスのため、少量の補修が容易で、抑草効果があります。</li>
</ul></div>
</div>
<div class="box-C">
<h3 class="t-title">用途</h3>
<div class="t-main">自然道／遊歩道／公園／庭園／遊園地／多目的広場／住宅庭先／アプローチなど</div>
</div>
</div>
<p><span id="more-11372"></span></p>
<div class="box-A2">
<h2 class="general">無機質環境土系舗装</h2>
<h3>標準断面図</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix03.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix03.png" alt="レインボーアースMix・標準断面図" title="レインボーアースMix・標準断面図" class="methW600" /></a></p>
<h3>透水性能の比較</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix05.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix05.png" alt="レインボーアースMix・透水性の比較" title="レインボーアースMix・透水性の比較" class="methW600" /></a></p>
<h3>強度特性</h3>
<table class="tableCenter">
<tr class="tableColor01">
<th>項目</th>
<th>目標値</th>
</tr>
<tr>
<td>曲げ強度</td>
<td>3.0N/mm<sup>2</sup>以上</td>
</tr>
<tr>
<td>圧縮強度</td>
<td>15.0N/mm<sup>2</sup>以上</td>
</tr>
</table>
<h3>据え切り抵抗性の比較</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix06.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix06.png" alt="レインボーアースMix・据え切り抵抗性の比較" title="レインボーアースMix・据え切り抵抗性の比較" class="methW600" /></a></p>
<h3>路面の弾力性</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix04.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix04.png" alt="レインボーアースMix・路面の弾力性" title="レインボーアースMix・路面の弾力性" class="methW600" /></a></p>
<h3>標準配合例</h3>
<table class="tableCenter">
<tr class="tableColor01">
<th>材料種類</th>
<th>成分量（％）</th>
</tr>
<tr>
<td>無機系結合材</td>
<td>12.4～14.9</td>
</tr>
<tr>
<td>珪砂</td>
<td>45.5～54.7</td>
</tr>
<tr>
<td>カラー砕石・玉砂利</td>
<td>29.9～41.4</td>
</tr>
<tr>
<td>顔料・混和剤</td>
<td>0.5～0.7</td>
</tr>
<tr>
<td>合計</td>
<td>100.0</td>
</tr>
</table>
<h3>設計／維持管理上の留意点</h3>
<ul>
<li>積雪寒冷地では、施工時期の配慮が必要です。</li>
<li>管理車両の進入制限、スパイクシューズの使用禁止等の配慮が必要です。</li>
</ul>
<h3>施工手順</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix07.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix07.png" alt="レインボーアースMix・施工手順" title="レインボーアースMix・施工手順" class="methW600" /></a></p>
<h3>仕上がり状況</h3>
<p><a href="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix02.png"><img decoding="async" src="https://www.ndls.co.jp/nd/wp/wp-content/themes/nipponroad/img/technique/method/39-rainbow_earth_mix02.png" alt="レインボーアースMix・施工例" title="レインボーアースMix・施工例" class="methW240" /></a></p>
</div>
]]></content:encoded>
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				</item>
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